作为中国氢能产业发展高地，佛山一直在持续加码布局氢能产业。
今年2月6日，佛山丹灶镇重点项目签约投产举行，宣布康明斯、国电投、优社动力、环华氢能、瀚蓝氢能等公司在佛山的项目基地开始投产；2月10日，在“仙湖科技大会”上，中国中车、东风汽车、氢动力等公司签约重大氢能合作项目，总共预计将为佛山带来产值超400亿元。
氢能项目集中落地、龙头企业纷至沓来背后，是看中佛山雄厚的氢能产业基础，以及佛山政府创造的良好发展环境。
群雄逐鹿，投产加速
佛山氢能项目推进十分迅速。比如今年1月6日，环华氢能柔性石墨双极板批量化生产项目宣布投产。该基地投产后首年建成100万片的生产能力，三年内超过500万片，五年左右达到5000万片的产能。
2022年10月，瀚蓝可再生能源（沼气）制氢加氢母站项目成功招标，项目设计氢气产量3000Nm3/h，年规模产出中高纯氢约2200吨。建成将有助于解决佛山现有氢气供应短缺和成本高的痛点，为城市固废处理与能源应用打开新的思路和方向。
整体来看，优质项目正在持续加速聚集佛山，不仅完成了“建链”，即建立了整个新能源产业链；还在“补链”，针对性加强佛山的制氢环节和检测环节，推动佛山制造业转型升级。
从企业来看，佛山氢能产业链企业有广东海德利森一氢科技、瀚蓝新能源、华特气体、联悦气体等；燃料电池产业链企业有清极能源、爱德曼、鸿基创能、国鸿氢能、清能股份、环华氢能、韵量燃料电池、优社动力、广顺新能源、广东清能、攀业氢能、绿动氢能、中科嘉鸿、英飞腾等；全面布局氢能和燃料电池产业的企业有国电投、昇辉新能源、康明斯等。
目前佛山已集聚超过150家氢能企业，涵盖氢能上中下游，包括制氢、储氢、加氢、氢能源示范应用，以燃料电池质子交换膜、碳纸、催化剂、膜电极等核心零部件和设备检测的全产业链，被视为国内最具代表性的氢能产业发展集聚地区之一。
优质环境吸引力强
佛山对氢能产业的布局已有十余年，2021年成为首批国家燃料电池汽车示范运用广东城市群的牵头城市后，在顶层设计、财政补贴、标准制定方面的新动作不断，给企业创造了优质的发展环境。
顶层设计方面，佛山在产业规划、产业扶持、产业基金、车辆运营、加氢站建设及运营等方面已出台20余项针对性政策。2022年9月，《佛山市能源发展“十四五”规划》发布，力争到2025年建成60座加氢站及推广氢燃料电池汽车5500辆。
2022年4月，《佛山市南海区推进氢能产业发展三年行动计划（2022-2025年）》发布，力争到2025年，制氢产能不低于20吨/天，车用氢气终端售价原则上不高于35元/公斤，分布式发电系统、备用电源、冷热电联供系统装机容量超过5MW。
标准制定方面，佛山抢抓氢能产业全国话语权，首发《加氢站经济运行指标及计算方法》等7项氢能团体标准，填补全国氢能产业多方面管理规范空白。
财政补贴方面，佛山实打实的真金白银用在企业身上。2022年11月，申尧新能源建设的岭南车城加油加氢站获得补贴250万；2022年3月，佛山南海区发展和改革局发布了《关于佛山市南海区氢能源车辆运行补贴拟发放情况的公示》，氢力氢为汽车获得390辆氢车补贴共2069万元。
敢于“吃螃蟹”的佛山，一直在积极探索新的商业模式，没有高校人才支撑，就创建仙湖实验室等科研平台，与众多院士团队进行合作；氢车跑不起来，率先在国内启动多元化制氢方式的制氢加氢一体站，利用天然气低碳制氢。
佛山已经成为中国氢能产业的一张名片。
