周四A股小幅低开提升，昨天单日的放量上涨之后，还有余热，上证指数再创近期新高3317点。
比亚迪2月新能源汽车销量19.37万辆，上年同期8.8万辆，其他家车企也发布了车辆交付的成绩单，比亚迪再夺销冠，成为龙头。
看其他几个造车新势力，同比增速也是相当高的，对于新能源车来说，无疑是士气的提振，说明行业依然拥有着较高的景气度，还是可以作为投资当中的一条主线。
可惜的是市场并不买账，昨晚的蔚来、小鹏纷纷下跌，理想勉强收涨3.81%，今天的比亚迪微微高开，也是保持着偏横盘的震荡，并没有预期中的躁动。原因在哪？跟最近的资金炒作联动比较大，外资热衷于价值蓝筹，去银行、保险乃至白等大块头，不喜成长。而内资，最近大家也看到了，大科技题材里的利好层出不穷，根本炒不过来，面对政策主推和有新故事可以讲的方向，内资是最喜欢的。另外最近锂矿价格的下降也引发了市场对行业竞争格局的担忧，总而言之，板块需要等一次点火。
技术走势上看，最近几天的新能源车已经进入了企稳阶段，只不过是小实体的k线，没有出现大幅下杀，距离前期低点，也还有一定的空间，这个位置我认为是性价比较高的了。延续一直以来的思路，布局完成的保持等待，布局不够可以继续，短线应该还要磨一磨，可以慢慢来，但不宜放弃，这里割肉太可惜了。
今天市场主线不明显，早盘板块轮动较快，基建、软件、军工等等纷纷上场，都是来拖住指数的，这个位置只要不重挫，就是好事，市场大体稳住，成长才有机会出力。
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