周四A股小幅低开提升,昨天单日的放量上涨之后,还有余热,上证指数再创近期新高3317点。
比亚迪2月新能源汽车销量19.37万辆,上年同期8.8万辆,其他家车企也发布了车辆交付的成绩单,比亚迪再夺销冠,成为龙头。
看其他几个造车新势力,同比增速也是相当高的,对于新能源车来说,无疑是士气的提振,说明行业依然拥有着较高的景气度,还是可以作为投资当中的一条主线。
可惜的是市场并不买账,昨晚的蔚来、小鹏纷纷下跌,理想勉强收涨3.81%,今天的比亚迪微微高开,也是保持着偏横盘的震荡,并没有预期中的躁动。原因在哪?跟最近的资金炒作联动比较大,外资热衷于价值蓝筹,去银行、保险乃至白等大块头,不喜成长。而内资,最近大家也看到了,大科技题材里的利好层出不穷,根本炒不过来,面对政策主推和有新故事可以讲的方向,内资是最喜欢的。另外最近锂矿价格的下降也引发了市场对行业竞争格局的担忧,总而言之,板块需要等一次点火。
技术走势上看,最近几天的新能源车已经进入了企稳阶段,只不过是小实体的k线,没有出现大幅下杀,距离前期低点,也还有一定的空间,这个位置我认为是性价比较高的了。延续一直以来的思路,布局完成的保持等待,布局不够可以继续,短线应该还要磨一磨,可以慢慢来,但不宜放弃,这里割肉太可惜了。
今天市场主线不明显,早盘板块轮动较快,基建、软件、军工等等纷纷上场,都是来拖住指数的,这个位置只要不重挫,就是好事,市场大体稳住,成长才有机会出力。
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