一、消息方面：
1、工信部：要会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策
个人点评：今年一、二月份新能源车销量不太理想，年初的时候乘联会预计2023年新能源乘用车的销量目标为850万辆，从前两个月的数据来看，达成目标难度很大，确实要尽快研究出刺激新能源车销量的相关政策。由于还没有具体措施出来，所以没能影响周三盘中走势，算是一个中长期利好。
2、工信部：进一步壮大新能源汽车产业，全面提升光伏、锂电供给能力
个人点评：该消息对新能源车产业链、光伏、锂电是有利的。周三在大盘指数上涨的情况下，新能源的不少细分板块还是下跌的，可见当下资金对新能源板块关注度不高，不过接下来随着市场行情的好转，新能源板块也会慢慢企稳回升。
二、行情回顾：
周三大盘指数低开震荡走高，三大指数均上涨迎三月开门红，两市个股涨多跌少，整体赚钱效应较好。但新能源板块周三整体弱于大盘，中证新能源指数小幅收跌0.25%，中证新能源车指数小幅上涨0.55%，中证电池指数小幅下跌0.43%，光伏产业指数下跌1.28%，风电产业指数小跌0.17%。
三、资金流向方面：
周三沪深两市全天成交额为9189亿，较上个交易日放量1622亿，说明场外资金入场意愿有所提升。
北向资金周三大幅流入，收盘全天净流入70.1亿。其中净流入宁德时代1.77亿，净流入比亚迪4.26亿，净流出隆基绿能2.41亿，总体来看北向资金对新能源龙头股是流入状态。
四、技术面分析：
中证新能源指数周三整体是下探回升收窄跌幅的走势，最终还是收在五日线下方，不过由于近七个交易日整体横盘震荡为主，所以五日线已明显走平，已有开始筑底的迹象。
中证新能源指数日线级别kdj指标金叉向上，macd指标绿柱逐渐缩短，接下来估计还是涨跌交替磨底为主，只有待macd指标双线金叉，才有望开启震荡向上的走势。
五、总结：
目前消息面和资金流向方面都对新能源板块是有利的；从技术面来看，中证新能源指数目前处于磨底阶段，但随着市场行情的好转，接下来有补涨需求；再加上A股收盘后人民币汇率进一步反弹，有利于北向资金继续流入，这样大盘就有望继续冲击上方压力位，同时有利于新能源板块企稳反弹。总的来看，中证新能源指数今天小幅上涨概率较大。
