开年以来，外企在中国氢能和燃料电池领域不断传来新动态：一是联手国内企业签订了相关氢能合作协议；二是落地氢能项目，强势开拓国内市场。
燃料电池方面，2月24日，松下集团在无锡高新区启用冷热电三联供氢能示范项目，项目以多台联动为主要的供能方式，发电部分由8台松下5kW纯氢型燃料电池组成；2月25日，加拿大西港公司GFI氢能项目签约落户常州氢湾，项目内容包括氢燃料系统生产工厂建设，35MPa和70Mpa零部件的研发、制造和销售。
加氢站建设方面，2月23日，在“江南福地”常熟，由空气产品公司（Air Products）和诚志股份合资建设的首座加氢站正式投入商业运营。该加氢站是一座标准三级加氢站，具备35MPa压力等级加氢能力，配备TK25和TK16两种加氢枪型，可在12小时内完成50-60辆燃料电池公交车的充装，日加注能力达1000kg。
氢能制备与储运方面，1月11日，三峡能源与法国液化空气集团公司全资子公司液化空气（中国）投资有限公司签署战略合作协议。双方将在氢能的技术发展、应用场景、商业模式等领域展开合作；2月3日，丹麦托普索与水木明拓氢能源科技有限公司签署协议，为后者在内蒙古包头新建的绿氨装置中提供动态合成氨技术、工艺设计包、专有设备及催化剂等产品。
据不完全统计，近年来外企在国内的发展脚步在逐步扩大，目前已有超60家外企深入氢能产业布局，项目数量超过140项，与之合作的国内企业超百家的情况。针对外企在国内氢能与燃料电池领域多点开花的局面，业内普遍持乐观态度：“外企进入中国市场是‘做蛋糕’，而非‘当鲶鱼’，更非‘拆桃子’”。多方合作可以让国内企业与外资企业优势互补，达成互惠互利、合作共赢的局面。
相关数据统计，到2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元；到2050年，氢气需求量将接近1.3亿吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10%，中国将成为最大的氢能市场。外资力量作为氢能产业发展的加速器之一，为持续不断为行业发展注入新动能。
