工信部官网消息，工信部节能与综合利用司赴湖南省开展工业资源综合利用专题调研。
调研组将认真总结湖南省的经验做法，积极推动退役动力电池回收利用新模式新技术的推广应用，促进新能源汽车产业健康有序发展。
随着动力电池退役高峰的逼近，新一轮产业机遇也应运而生。
今年以来，芳源股份、宁德时代、吉利等新能源汽车上下游企业，纷纷加码动力电池回收领域。
1月30日，宁德时代公告称，拟由控股子公司广东邦普循环科在广东省佛山市投资建设一体化新材料产业项目，投资总金额不超过238亿元。
2月22日，芳源股份公告，公司计划投资建设年报废30万吨磷酸铁锂电池回收、年产8万吨磷酸铁锂正极材料项目。
2月28日，据吉利科技集团官方消息，常青新能源二期项目正式开工，该项目投产运营后，可新增废旧锂电池资源化利用4万吨/年和高镍三元前驱体产能3万吨/年的产能。
诸多利好下，国内动力电池回收领域俨然热火朝天。但从行业规范度、市场格局清晰度、商业模式持续性上看，国内电池回收市场还有待进一步规范和发展。
诸如定价机制不明确、电池流向非正规市场、退役电池跳过梯次利用直接进行拆解再生等问题仍旧存在。未来随着政策扶持与引导，以及动力电池回收的市场规模扩大、产业链上下游协同性逐步加强，这些问题在未来都将得到一定程度的解决。
