270万座
98GW
到2022年底，全球已安装的累计充电网络功率
9.7:1
2022年全球新能源汽车保有量与公共充电桩数量的车桩比
全球新能源汽车公共充电桩网络在2022年增加了近90万座充电桩，达到270万座。在一些关键市场，年安装量几乎翻倍。竞争正在加剧，这导致头部充电运营商在欧洲、中国和美国失去市场份额。
增速激增：
在中国、美国、荷兰、韩国、西班牙和比利时充电桩安装数量几乎翻倍的推动下，去年充电桩的年安装量增长了48%。
碳信用计划提振：
碳信用已助力加利福尼亚州、荷兰和德国拥有一些全球最密集的新能源汽车充电网络。
充电桩安装落后于新能源汽车销售，但情况并非全部如此：
全球新能源汽车与公共充电桩的车桩比从2021年的9:1上升到2022年的9.7:1。但在超快充充电桩（每座充电桩可为更多司机提供服务）方面，情况正在改善。在一些关键市场，纯电动汽车与超快充充电桩的车桩比正在下降。
中国处于领先地位：
中国去年充电桩安装量占到总安装量的71%，是车桩比（公共充电桩）最低的国家之一，达到8:1。
充电网络功率高于目标：
平均而言，2022年每辆纯电动汽车对应的充电功率为4.2kW。在荷兰等国，这一数值甚至更高，为每辆纯电动汽车对应7kW，超过欧盟在公共网络中每辆纯电动汽车对应1.3kW的目标。
公共充电桩投资跃升：
全球公共充电投资从2021年的106亿美元增长到2022年的159亿美元。超快充充电桩投资占到其中的80%，但仅占安装量的27%。
头部运营商感受到激烈竞争：
欧洲和中国前三大充电运营商的市场份额在2022年下降，凸显竞争加剧。Gridserve、Allego和BP等运营商去年安装了大部分的超快充充电桩。特斯拉仍是美国最大的超快充充电桩安装商，但在德国和英国已经被超越。
交流充电桩反攻：
2022年，全球交流充电桩安装量增长了39%。在欧洲、美国和中国，交流充电桩的年安装量分别增长了39%、37%和99%。
