应德国总理朔尔茨和法国政府邀请，国务院总理李强将于6月18日至23日对德国进行正式访问并举行第七轮中德政府磋商、对法国进行正式访问并出席新全球融资契约峰会。
▲6月18日，国务院总理李强乘包机抵达柏林勃兰登堡机场，应德国总理朔尔茨邀请，将举行第七轮中德政府磋商并对德进行正式访问。礼兵沿红地毯两侧列队致敬，德国政府代表等到机场迎接。图源新华社
总理此次出访，随行多家中国企业。其中，能源企业包括中广核、国家电投、比亚迪、宁德时代、远景科技集团（远景动力）5家企业。
这次出访在国际形势紧张的大背景下，对能源行业来说是一次正向的反馈。既是与之前访华的德、法的友好往来，也是中国新能源领域实力的一种展现。
国际形势趋紧
近期，国际市场动荡，全球能源结构转型趋势也日益严峻。越南电荒，光伏行业的避风港不再；俄罗斯政局不稳，油气资源市场同期震荡；中美关系的发展备受关注。与此同时，中国在新一轮汽车产业变革、新型能源体系以及供应链安全方面不断创新突破。此时，一次与欧洲的友好交流无疑是市场的一颗定心丸。
▲当地时间6月19日上午，国务院总理李强在柏林总统府会见德国总统施泰因迈尔。图源新华社
中国和欧洲的关系一直表现出强劲韧性。在全球贸易普遍下滑的背景下，中国与德国和法国的双边贸易额依旧保持增长的态势。很多企业仍在继续加大对华投资，中国也一直把德法视为欧洲的主要合作伙伴。
德国工业巨头西门子不断加大在华投资，今年6月，宣布拟投资11亿元扩建在华市场；德国化工巨头巴斯夫预计100亿欧元建设化工行业一体化生产基地。法国油气巨头道达尔、核能巨头AERIAL等也不断加深与中国的合作。
不同凡响的中国企业
此次参与的几家能源企业均在欧洲市场有不小的影响力，而如此多的民营企业随行，更是颇为罕见。
宁德时代董事长曾毓群、比亚迪董事长王传福、远景科技集团CEO张雷等随行李强总理出席了第十一届中德经济技术合作论坛、中法企业家交流会，还受邀参加了中德企业家圆桌会及中法工商界晚餐会。
▲宁德时代宜宾工厂。
这三家民营企业在欧洲皆有深厚根基。宁德时代作为电池领域的佼佼者，连续6年位列全球动力电池装机量排行榜第一。目前已在欧洲布局已近10年，相继与宝马、大众、戴姆勒、Stellantis等品牌建立了深度合作关系，目前，宁德时代在欧洲已建设了三家大型电池工厂。
近两年，比亚迪新能源汽车销量位居全球榜首，在欧洲的新能源汽车出口量持续增长。2022年12月，比亚迪在欧洲的新能源汽车销量实现了400%的增长。此前，比亚迪正与法国当局就在当地建厂进行谈判建设电动汽车工厂，此次出访或能加快进程。除此之外，比亚迪拥有自主研发的钛酸锂电池技术，2023年第一季度，比亚迪动力电池的市场占有率全球排名第二，和宁德时代共拥全球市场半壁江山。
▲韩国市场研究机构 SNE Research 公布了最新的全球动力电池市场报告，比亚迪市场占有率达到 16.2% 。
远景动力在欧洲根基也不遑多让。在客户方面，远景动力已经与雷诺、梅赛德斯奔驰、宝马等车企达成深度战略合作。据悉，早在2021年，远景动力便已在法国开始建设电池工厂，为雷诺及其他品牌的电动车型提供动力电池。在产能布局方面，远景动力在法国、英国、西班牙等地建设大型动力及储能电池生产基地，预计到2026年远景动力在全球落地的产能将超过400GWh。
中广核和法国的关系更是可以追溯到15年前。2007年，法国电力与中广核、粤电集团携手建成台山核电站。多年来，中广核与法国电力集团、法马通等企业建立了紧密的商业合作关系，持续为法国等海外国家提供清洁电力。2023年4月6日，在中法两国元首共同见证下签署深化合作协议。
▲2007年7月台山核电注册成立。
国家电投和法国的关系也在持续加深，2022年7月，国家电投与法国电力集团签署战略合作框架协议。
本次出访，在强调多边合作的同时，随行的一众新能源公司也体现出李强总理的一贯理念：把新能源和储能产业发展紧密结合。
指点新能源江山
早在4月初，人气爆棚的第十一届储能国际峰会暨展览会（ESIE2023）刚刚结束，李强总理便在北京市调研了三家独角兽企业发展情况，其中，北京海博思创科技股份有限公司（下称海博思创）对应了当前的热门赛道之一——储能。
在这家储能企业调研时，李强表示，储能在能源革命中扮演着重要角色，具有广阔市场空间。要把新能源和储能产业发展紧密结合起来，进一步加强规划引导和政策支持，持续推动技术进步，积极支持用户侧储能多元化发展，更好适应市场变化、满足用户需求。
6月7日，李强总理在辽宁考察期间，再对两家储能公司进行调研（大连融科公司和冰山集团），多方面了解储能系统解决方案，鼓励他们继续深耕专业领域，积极开发面向更多应用场景的优质产品。
在新能源方面，李强的关注也未停下脚步。
6月2日，李强主持召开国务院常务会议，研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。会议指出，要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。
▲当地时间6月22日下午，国务院总理李强在巴黎爱丽舍宫会见法国总统马克龙。图源新华社
接着，6月25日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布公告，将新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底，延长时间达4年。
李强总理的“新能源往事”还有很多。2015年8月，李强在杭州对新能源汽车产业多方支持。2016年，时任江苏省委书记李强上任后首次企业调研即选择了全球能源互联网技术领军企业远景能源。2020年，上海在一众城市中脱颖而出，成为特斯拉首个在美国以外的超级工厂，背后也可以看见李强的身影。此后，更是推动上海与宁德时代、中国海油等合作签约，推动双碳进程的发展。可以看出，从新能源汽车、到清洁能源、再到零碳工厂，李强总理挥毫泼墨间，新能源的万里长堤与壮丽景观尽显。
发展新能源是大势所趋，无论对于央企还是民企来说，都是肩上的责任。在国际关系紧张的大背景下，三方的友好交流为新能源合作交流、能源转型与能源安全更增添了一份底气。
