2023年前8月销量同比增长38%，跑赢行业大盘之后，北奔重汽自我加压，既要销量增长再度提速，又要向绿色低碳运输方案解决商坚决转型。
北奔重汽总经理、党委副书记王铁生
2023年8月27日，在内蒙古包头市举行的北奔重汽新品发布会暨渠道业务交流会上，北奔重汽总经理、党委副书记王铁生开宗明义。他表示，2023年前8月在各方的共同支持下，北奔重汽经营发展取得新突破。下一步，北奔重汽要自我加压、自我超越，确保实现全年1.2万台、争取实现全年1.5万台的销量目标。
北奔重汽副总经理吕利萍
与此同时，北奔重汽提出，要坚持“绿色低碳物流运输方案的解决商”的发展定位，加速向绿色低碳运输方案解决商转型。在作《深耕高品质产品，聚焦高价值创造，共创高质量发展》为主题的主旨演讲时，北奔重汽副总经理吕利萍也表示，北奔重汽要深度践行国家战略，助力双碳目标实现，深化高价值创造，助推全国军团踏上高质量发展的赛道。
确保全年销量再上台阶，北奔重汽如何做？
2023年前8月，我国重卡行业累销41.13万辆，同比增长24%。同期，北奔重汽在外贸出口、大客户、传统能源三大板块实现大幅增长，销量同比增长38%，跑赢行业大盘，带动整体经营向好。接下来，北奔重汽要在前8月的基础上，再上一个新台阶，准备如何发力？
北奔重汽营销公司总经理董辉强
对此，北奔重汽营销公司总经理董辉强在主题报告表示，2023年北奔重汽的主旨是，坚持以系统思维，围绕总体经营思路，落实“政府培育、政策支撑，市场主导、产品支撑，场景先行、生态链协同，低碳绿色、包您满意”的工作方针，全力以赴拓市场、抢订单，努力实现价值增值创造的融合聚变。
具体到今年的9-12月份，董辉强透露，北奔重汽将从产品、营销策略、渠道推广、价格金融、履约排产、服务保障等方面全力支撑，实现厂商共赢，为实现年度目标任务共同迈进。
掷地有声。在本次活动现场，北奔重汽新能源和传统能源系列新产品全面上市，覆盖钢厂、城建、煤炭、矿场等多场景。同时，北奔重汽还将全面系统开展持续降本工作，灵活审批制度，提升产品价格竞争力；聚焦重点市场重点区域，多模式、系统支持渠道市场推广，全面强化品牌宣传。
武安市晶兴汽车修配有限公司董事长、总经理白东心
值得注意的是，北奔重汽还发动经销商互相分享营销经验。在本次活动现场，武安市晶兴汽车修配有限公司董事长、总经理白东心就作为新能源推广的卓越经销商，分享了新能源产品的营销经验。
白东心在分享中表示，在销售方面，要勇于亮剑，强化“三跑三抓一关注”，即跑终端、跑二网、跑竞品，抓进展、抓落地、抓回款闭环，关注热点机会；在服务方面，要销售前行，服务紧随，立足把服务团队技能培训到位、配件储备到位，为销售做好强大后盾；针对新能源新品类，要实施错位式发展，实现差异化营销。
北奔重汽向绿色低碳运输方案解决商坚决转型
在国家双碳战略的指导下，北奔重汽坚持“绿色低碳物流运输方案的解决商”的发展定位，加速向绿色低碳运输方案解决商转型。
北奔重汽创新研究院院长
作为国内率先布局新能源的重卡企业，北奔重汽早在2018年便启动新能源重卡项目，并于2019年7月取得新能源电动车生产资质。今年前8月，北奔重汽新能源销量位居行业前五。据北奔重汽创新研究院院长肖峰介绍，北奔重汽向绿色低碳运输方案解决商转型，目前已具备电+氢+混合动力资质的生产，围绕4个顺势4个协同，实现了北奔科技发展。
为了加速转型，更好地为客户创造价值，本次活动现场北奔重汽也是一口气发布了9款新能源系列产品，涵盖了氢能、混动、纯电动等多种动力。
这其中氢燃料电池牵引车，搭载了100.7kWh电池+130kW电堆，纯氢续驶里程达到300公里，可满足中距离运输，车货总重49吨，计划到2024年推出电堆200kW+的高速车型，到2025年推出电堆300kW+的重载/双挂列车车型。
插电式混合动力牵引车采用480马力+12档EMT，可实现高速工况节油5%-10%，国道、省道工况节油10%-15%，恶劣工况路面节油22%。按照规划，2024年将实现自主混合动力系统研发完成（在目前基础上节油5%）；2025年将推出自主混合动力系统的燃油车和新能源车。
纯电动牵引车（平地板）搭载平地板平顶驾驶室，具有更宽卧铺，提升了驾乘舒适性。同时，新车匹配新款282KW轻量化版换电机构，降重346Kg；应用轻量化新材料、工艺技术、结构设计，总计科学降重437kg。另外，该车还配备了新款多功能方向盘、12.3寸全液晶仪表和10.1寸多功能显示屏。
350kWh纯电动渣土车匹配350kWh充换一体电池，40Km/h等速法续航≥310Km，可以更好地适应渣土工况，实现更高的运营效率。
纯电动窄体搅拌车搭载350kWh电量动力电池，底盘整备质量11500kg，整车整备质量15050kg，比竞品轻300kg以上，纯电续航高于行业10%。
