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陕西:“氢”尽全力,驶入千亿级新赛道

日期:2023-10-07    来源:中国能源报  作者:张胜杰

国际新能源网

2023
10/07
15:00
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关键词: 能源转型 氢能产业 氢气资源

“感觉陕西的氢能发展,可以用‘突飞猛进’一词来形容!”“对,别看它起步晚,但现在发展速度很快、力度也很大”……近日,在陕西榆林举办的中国(西部)氢能大会上,与会者们纷纷议论。陕西,作为全国能源大省,如今,正积极推进能源转型战略,全力驶入氢能新赛道,经济发展开始换上绿色引擎。

榆林凭借丰富的副产氢及制氢成本低等优势,吸引客商前来洽谈投资。 张胜杰/摄

大会现场签约项目48个,总投资额332.8亿元,其中榆林签约项目30个,总投资额279.6亿元。涵盖了人才培养、技术创新、化工、发电等领域,为推进能源化工基地绿色低碳转型,培育经济新增长点,打开新切口、注入新动能。

资源、市场、人才等优势明显

陕西,作为全国重要能源基地之一,煤炭产量位于全国前三。其中,榆林是全国主要能源基地、陕西高质量发展重要增长极。

“转型”,成为近年来陕西发展面临的关键词。“双碳”目标指引下,陕西主动创新求变、积极推进绿色转型,把氢能产业作为发展新能源产业的另一大支点,并确定了新目标——聚力打造千亿级氢能产业集群。

大力布局氢能的背后,陕西有何底气?

从产业链上游来看,陕西发展氢能产业的底气和最大优势在于其丰富的氢气资源。数据显示,陕西省化工副产氢产量超200万吨/年,其中,高品质副产氢产量约20万吨/年。同时,陕西省风电、光伏发电装机潜力巨大,绿氢潜在产能约30万吨/年,可为氢能产业发展提供丰富的资源保障。

“在应用场景上,陕北地区现有大量的燃油、燃气货车从事能源化工产品运输,特有的高寒、重载的‘短倒运输’是燃料电池重卡的理想应用场景。以燃料电池重卡置换燃油、燃气货车,能够有效降低运输环节碳排放水平,助力绿色矿区、园区建设。”据陕西氢能产业发展有限公司党委书记、董事长黄晔介绍,依托陕北能源供给中心和关中城市群之间的大量城际物流运输需求,开展氢能物流运输也具有良好的发展前景。

另外,在人才方面,陕西省高校、科研院所云集,源源不断为氢能产业发展孵化先进技术、推送高端人才。在光催化制氢、电解水制氢、先进储氢材料、固态储氢、动力电池、电驱、燃料电池、配套汽车及其零部件等领域,陕西省均具有较强的实力。

得益于这些得天独厚的发展优势和发展潜力,此次大会吸引了100余家企业竞相参展。记者注意到,参展企业不仅包括陕西氢能、国鸿氢能等上游制储运加氢相关企业,还包括航天六院、亿杰锋源等中游燃料电池电堆及系统相关企业,以及上汽红岩、康明斯等下游整车及零部件相关企业。

多个地市加紧项目布局

产业是地区经济发展的重要支撑,产业兴则地区兴,产业强则地区强。

近两年来,榆林在巩固能源、化工产业领先的同时,坚持把氢能产业作为高质量发展的重要抓手,占据天时地利人和的绝佳条件,推动氢能产业从萌芽到破局。

目前,榆林市出台6个方面16条政策措施,设立每年3亿元的专项扶持资金,建成两座加氢站,20辆氢能重卡投入运行,全省首台每小时1000标立方高活性电极电解槽成功下线。

“榆林氢能产业步入了快车道。氢能产业承载的是能源革命和转型发展的新希望,背靠的是万亿级的大市场,必将大有可为、大有作为。”榆林市委书记张晓光表示,榆林将利用副产氢丰富、制氢成本低的优势,加快推进技术转化,完善基础设施,夯实制氢、储氢和氢能装备制造等关键环节,建设具有全国影响力的“西部氢谷”。

看到榆林发展氢能的强劲势头,宝鸡、渭南也奋起直追。宝鸡市发改委主任周保君向《中国能源报》记者介绍:“我市将按照差异化和协同化发展的思路,充分发挥风光资源、能源产业、汽车产业以及多元运输场景的优势,构建‘一核两翼’的氢能发展空间布局,打造宝鸡市氢能生产、应用示范,将宝鸡建设成为全省绿氢制备、氢能装备制造、示范应用的重要组成部分,逐步发展成为全国氢能产业装备制造基地。”

渭南市工信局副局长张坤也发布了该市的发展目标:到2027年氢气年制取量超过10万吨,建成加氢站12座,氢燃料电池汽车保有量达到1000辆,氢能及燃料电池相关产业年产值达到150亿元。

将全面构建氢能完整产业链

在政府、企业等多方的大力推动下,陕西构建了绿色氢能产业体系,一些项目取得了重点突破:世界首个实用化和规模化的零碳智能能源中心——榆林科创新城零碳分布式智慧能源中心示范项目建成应用;全国首个省级氢能运营平台企业——陕西氢能产业发展有限公司全方位构建氢能产业生态;省内首个PEM制氢—氢能热电联产多能互补示范项目建成投运,氢能应用场景不断拓展延伸……

据陕西省人民政府副秘书长刘凯透露,陕西首条燃料电池电堆产线即将安装调试完毕,产能可达3000台/年;双极板、催化剂、循环氢压缩机组、氢冶金工艺压缩机组等关键零部件已进入试产环节;燃料电池汽车产能达到1000辆/年,涵盖重卡、冷链物流、专用车、物流车等多种车型,氢能产业链初步实现闭环发展。

为使陕西氢能产业进一步高质量发展,国家发改委高技术产业司副司长任中保建议:首先,要加大统筹协调力度,充分发挥氢能产业发展布局协调机制牵头部门作用;其次,要提升自主创新能力,集中力量突破制、储、输、用关键核心技术;再次,要不断完善政策和制度,引导产业规范有序布局。

“今后,我们将充分利用陕西氢能产业资源禀赋、产业基础等突出优势,为致力于氢能发展的科学家、企业家、投资者提供广阔的舞台,全面构建从制氢、储氢到运氢、加氢以及氢能应用的完整产业链,助推陕西氢能产业高质量发展。”刘凯说。



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