BC电池正面无金属栅线，外表美观，发电效率也不错。制约其更大规模占领市场的最主要因素，可能就剩下了成本高、价格贵。这个问题当然无比重要。
BC电池什么时候能实现降本、又是如何降本？这不仅是BC电池企业关心的头等大事，自然也是同行企业以及光伏投资者关心的大事。
目前，光伏企业同行、专家学者对此众说纷纭。乐观者预计，9个月内BC电池的成本就能和TOPCon打平；谨慎者则预计，追平PERC至少还需要两三年时间。
隆基绿能董事长钟宝申
01
BC降本新思路，没有灰？
今年9月，隆基绿能董事长钟宝申在2023年中期业绩交流会上表示：在三种（TOPCon、HJT、BC）技术路线中，隆基最终决定选择BC技术，并且判断未来5～6年，BC电池技术会是晶硅电池的绝对主流。
自此，有关BC技术和TOPCon、HJT的争论就从来没有停止过。
客观来说，BC组件外形美观、转换效率高，但这些优势似乎又难掩当前对BC电池成本高、价格贵的质疑。从今年6月份开始，BC组件的价格也在随着整个光伏市场价格在下降。隆基绿能分布式业务中国区总裁牛燕燕说：“目前高端产品较PERC来说，每W仍保持5至7分钱的溢价。”
10月9日，国家能源集团内蒙古东胜热电197MW项目公示招标结果，隆基、晶科能源2家企业入围。第一中标候选人为隆基乐叶，投标报价为23758.507226万元，投标单价为1.202元/W；第二中标候选人为晶科能源，投标报价为21880.754991万元，投标单价为1.107元/W。
市场中有个别人认为，在极端情况下，组件价格将逼近1元/W心理大关。果真如此的话，BC组件能否追随主流产品价格、一路降本吗？
未来BC电池如何降本，实际上也是这段时间隆基绿能产品与解决方案中心总裁吕远被问得最多的问题之一。
吕远表示：“光伏组件降本就是要做到‘三提一降’：提高BC电池转换效率、提升BC组件产能、提高良率。”具体展开，包括以下几个方面——
在产能方面：目前隆基绿能拥有30GW的HPBC产能，预计今年底全部达产。包括采用BC路线的西咸50GW电池、铜川24GW电池（一期12GW）、西安24GW电池（一期12GW)在内的74GW产能，这些将在2025年前投产。
在电池效率方面：转换效率方面，已量产的HPBC电池转换效率为25.59%，最高可达25.8%。BC组件正面全黑，栅线全面在背面，因此被认为适合分布式电站，不适合重视双面发电的集中式电站。吕远认为，其实BC组件也可以双面发电，乐观预计未来双面率可以做到60%。
在产品良率方面：目前隆基BC组件良率已达到95%。虽然仍低于PERC、TOPCon、HJT，但是已实现大规模量产的商业价值，且未来将会继续提升。
对隆基来说，降本之路还有另外一种解释。吕远表示：“原本10块钱的东西，现在变成9块钱，这是降本。如果10块钱的东西变成12块，但是收益能从原来的10块变成了20块，这其实也是一种变相的降本。”
在这种思路引导下，隆基进行了大胆创新。赶碳号戏谑地说，聚焦解决“灰度”问题。
10月8日，隆基绿能举行大型新品发布会。其推出的新品基于独特的边框设计，让光伏组件可以充分利用雨水冲刷带走灰尘，从而解决组件面表积灰问题，增加光线吸收，进一步提高发电增益。这就是隆基Hi-MO X6防积灰组件（见上图现场展示效果）。
以一万平米屋顶预估测算，隆基Hi-MO X6防积灰组件，较其他PERC产品在25年的生命周期中，累计可多发电300万度。如果大范围运用在工商业分布式的场景中，预计能给行业新增540亿元以上的经济效益。
此次隆基的新品，并非“新”在电池技术方面，而是“新”在边框设计。理论上讲，这个技术，存在被PERC、TOPCon、HJT等组件完全效仿的可能，也存在被同类BC组件效仿的可能。
不过，隆基绿能吕远表示：“看起来好像只是个小小的改变，但是这个改变的前提，是组件性能的稳定、可靠，同样拥有较高的技术门槛。”
众所周知，灰尘污染会大幅降低光伏电站发电量；在影响光伏电站发电量因素中，积灰遮挡影响占比高达25%。
赶碳号注意到，以前也曾有光伏企业推出过类似概念产品，不过是采用无框设计，以提升组件排水排污能力。该企业曾宣称能实现高达6~15%的发电增益。
02
打平PERC，还要两三年？
著名光伏专家、上海交通大学太阳能研究所所长沈文忠教授亦也出席了隆基的新品发布会。
期间，他和隆基绿能高管一起解释了BC电池技术发展方向，同时也表达了自己独立观点。沈文忠认为，BC技术降本路线清晰，没有明确的难题。
在设备方面，BC电池已完全实现国产化。这里要着重强调一点，BC设备的初始投资成本，竟然比HJT更低！
在HJT和TOPCon的较量中，HJT暂时落后的重要原因，就是成本高，其中当然也包括设备的初始投资成本高。这两条技术路线，也成就了两家设备厂商:主打TOPCon设备的捷佳伟创以及主打HJT设备的迈为股份。BC电池技术，与HJT和TOPCon生产工艺不同，亦需要新的设备供应商以及设备投资成本的不断下降。
吕远表示：“隆基的BC电池设备已经实现全面国产化，有一些是自己投资的设备企业供应，有一些是合作企业供应。目前设备供应商名录还处于保密阶段。”他又补充说，可以确定的是，BC电池设备的成本要低于HJT。
沈文忠教授分析：“Hi-MO 6和Hi-MO X6都是基于P型电池技术。现在隆基在各条技术路线上均有布局，TBC和HBC由隆基不同的团队在研发。”
考虑到BC电池是一种平台型技术，既可以和PERC结合，也可以和TOPCon、HJT结合，因此，未来N型BC产品方面，隆基有可能最先推出和TOPCon技术结合的TBC。
TBC电池，是BC技术和TOPCon技术相结合，因此一定是结合了现在的TOPCon的设备。
在未来降本方向上，沈文忠说：“BC电池降本的趋势是确定的。预计未来两三年内，BC电池有望与PERC电池成本持平。”
隆基绿能并未明确披露降本的时间表。
另外一家坚持BC路线的企业——爱旭股份在今年中报中提到：“公司力争2024年6月，ABC(爱旭生产的BC电池的名称)电池成本和TOPCon打平。”
综合来看，关于BC的降本路线时间表，各方观点存在较大分歧。
隆基亦没有披露具体降本路线。但是，沈文忠分析说：“BC电池一是可以采用更薄的硅片，二是可以减少贵金属的应用量，三是设备方面特别是激光图形化方面也有空间。较其他路线，BC电池增加成本的地方在于需要二次清洗。清洗不干净，电池容易漏电。现在中国的清洗技术和清洗设备都很成熟，不需要担忧。”
吕远则强调，隆基绿能做BC电池，较同行的优势还体现在两个方面：
第一隆基具有规模化优势；
第二隆基可以保证在全球范围内BC电池技术无任何专利风险。
第一句话并不难理解。赶碳号就在想，这第二句话，究竟是几个意思呢？
03
未来，你我大家都是主流？
在隆基绿能的新品发布会上，沈文忠教授仍然强调，他认为HJT才是晶硅的终极技术路线。
从具体数据上看，HJT的理论转换效率并没有较TOPCon有优势。但是沈文忠说：“电池的理论转换效率有很多假设条件。要真正实现有很多的困难。HJT的转换效率的提升更容易，天花板当然也就更高。”
当然，他也不得不承认，现在HJT成本高这一现实，现在赚钱的技术路线还是TOPCon。
作为平台型技术路线的BC电池，将来和HJT电池结合，尚有很长的路要走。未来各条技术路线又可以与钙钛矿做叠层。电池技术，一山更比一山高，一直会有新的选择、新的挑战和新的机遇。
现在各条技术路线之争，除了争未来的市场，也在争取舆论的支持。未来，谁才是主流呢？
沈文忠认为：“一般我们认为性能最好的就是主流。当然，企业家、企业也有自己的主流技术路线选择。我认为理想的状态是，未来的技术主流有两三个，大家一起来努力。不管在技术、产业规模，还是人才储备上，中国都要领先全球。”
技术出身的吕远则认为：“阻碍人类科技文明进步的很重要的一点，就是同质化。站在科技的角度，我希望百花齐放，我们从不同的技术路线、从不同的角度满足客户需求，提升企业的商业价值。这样才更有利于社会进步。”
