沙特阿拉伯的目标是到2030年每年生产30多万辆汽车。
现代汽车集团将与电动汽车制造商Lucid Motors在沙特阿拉伯建造一家汽车厂，一起在这个石油丰富的王国生产汽车。
现代将与沙特阿拉伯主权财富基金公共投资基金（PIF）联合建造该工厂。
一份联合声明称，该工厂将拥有5万辆电动和燃油汽车的产能，并将成为韩国在中东的第一家汽车工厂。
PIF将持有新合资企业70%的股份，现代将持有剩余的30%的股份。该项目的总投资估计超过5亿美元。
联合声明称，现代还将作为战略技术合作伙伴，通过提供技术和商业援助来支持新制造工厂的发展。
该工厂计划于2024年破土动工，预计于2026年开始生产。没有提供将在那里生产车型的细节。
据现代对外事务团队的高级经理Park Jiwoo称，现代可能会在吉达附近的阿卜杜拉国王经济城建设该企业。
发展以吉达为中心的国内汽车行业，是沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼使该国依赖石油的经济，更加多样化计划的一部分。
该倡议由PIF牵头，该公司投资于总部位于美国的电动汽车初创公司Lucid Motors，并让他们在沙特阿拉伯建造第一个国际生产基地。
PIF还创建了自己的电动汽车品牌Ceer，并正在国际和国内进行投资，以确保为该行业开发供应链所需的金属和矿物。
沙特阿拉伯的目标是到2030年每年生产30多万辆汽车。
数据显示，2023年1-9月，现代汽车在中东市场销量为16.3万辆，起亚为11.8万辆，虽然两家公司销量与去年同期相比增长14.2%。
实际上，随着新能源车型渗透率的不断提升，全球车市也正发生转变，尤其是中国市场。而随着中国汽车出口的水涨船高，越来越多的国内车企将目光投向了海外市场。
上月中旬，上汽宣布已在欧洲启动汽车组装工厂的选址工作，而比亚迪高管也于9月在慕尼黑车展表示今年年底将确定欧洲整车工厂的地址。除欧洲市场外，东南亚与中东地区也是国内造车新势力热门的出口地，包括零跑、哪吒、岚图等品牌在泰国、印尼、以色列已开始销售。
