近日，芬兰船舶动力企业瓦锡兰为其船舶发动机产品再引入四款中速甲醇发动机，以目前市场上最广泛的甲醇发动机产品组合树立新的行业标杆。除了去年推出的瓦锡兰32甲醇发动机外，瓦锡兰还将为其能够使用甲醇燃料的发动机产品组合增加瓦锡兰20、瓦锡兰31、瓦锡兰46F和瓦锡兰46TS。
甲醇是航运业到2050年实现净零碳排放的主要替代燃料选择之一。例如，可以使用可再生能源和碳捕获技术生产“绿色”甲醇，使其成为可持续的碳中和的选择。它也可以很容易地集成到现有的航运业务中，因为它可以使用现有的基础设施来储存和运输传统的液体燃料。
瓦锡兰柴油发动机产品组合涵盖了新发动机和目前正在运行的发动机，瓦锡兰正在开发相应的甲醇改装能力。瓦锡兰31、瓦锡兰32、瓦锡兰46F、瓦锡兰46TS和瓦锡兰ZA40S发动机已经或正在进行甲醇燃料升级。瓦锡兰20发动机系列可以预留甲醇燃料燃烧能力。通过使这些发动机能够使用甲醇燃料，瓦锡兰将其甲醇产品扩展到海运行业的各种船舶类型。
瓦锡兰船舶动力业务总裁罗杰·霍尔姆表示：“脱碳是我们未来战略的前沿和中心，开发能够使用未来燃料的发动机至关重要。瓦锡兰采取创新方法支持海洋产业向更可持续的运营转型，而发布的甲醇发动机证实了这一点。”
瓦锡兰船舶动力公司电源部副总裁斯特凡·尼尔斯表示：“瓦锡兰在开发新型燃料灵活技术和产品方面拥有丰富的经验，并大力投资。我们认识到，对于船东来说，在行业探索不确定的净零路径时，保持最大的灵活性和开放的选择至关重要，我们正在努力实现这种运营灵活性。我们的业绩记录已经很扎实，而这一扩展的发动机产品组合增加了我们的成就和对海运业的长期承诺。”
瓦锡兰是少数几个拥有丰富甲醇发动机经验的船用发动机制造商之一，2015年，瓦锡兰改造了Stena Germanica渡轮上的四台发动机中的第一台。去年，瓦锡兰32甲醇发动机和MethanolPac储存和供应系统投入使用，成为海运业首批使用甲醇作为燃料的商用解决方案之一。瓦锡兰32甲醇发动机已获得多个船级社的型式认可证书。
四款新型甲醇发动机将从2025年开始在不同船舶项目交付。
