2024年是国有企业改革深化提升行动落地实施的关键之年，也是承上启下的攻坚之年。云杉清能深入学习领会习近平总书记关于国有企业改革深化提升行动的重要指示批示精神，以高度的政治责任感和使命感，将改革蓝图细化为实际行动，更好履行新时代新征程国企新使命，全力支撑和服务江苏交控绿色低碳发展。
着力促转型，加速产业高质量发展。坚定不移推动产业优化升级，加快形成新质生产力，不断构筑竞争新优势。交能融合成效显著。持续推进清洁能源与交通基础设施领域深度融合，以高速公路多维场景为切入点，依托现有高速公路场所和改扩建项目，以仙人山服务区风光储充换一体化项目和建兴高速全路域交能融合项目为切入点，聚力打造智能微电网示范工程、全路域示范工程、全国零碳示范工程，为交通行业提供一体化的绿色能源供应解决方案。截至目前，公司已建成投运62个交能融合项目，其中服务区31个、收费站20个、互通匝道11个，总装机容量为51.12MW，年发电量约5620万kWh。今年在建交能融合项目7个，拟建交能融合项目31个，总装机容量超50MW。标准规范逐步完善。与中国质量认证中心合作开展绿色零碳服务区评价标准制定；主编《高速公路光伏发电工程设计规范》等地方标准，并已获省市场监督管理局立项，为全路域交能融合项目开发建设夯实基础。碳资产开发稳步推进。明确碳资产产业技术路线，加速典型场景应用示范，开展CCER开发并参与市场交易，完成如东H5#海上风电CCER项目的注册和登记。依托高速互通平价光伏项目，申请绿证9550张，已核发5088张，实现绿色电力证书“零”的突破。同时依托泰州北互通光伏项目7月份生产的50万度绿电，顺利完成系统内首单市场化绿色电力交易，交易价格比上网电价提高近10%。
着力优升级，赋能科技高水平创新。驰而不息保持发展定力，持续提升科技创新能力，进一步推动创新链和产业链深度融合。一体化打造能碳管理系统。创新打造交通能碳管理系统，融合数据采集、数据监测、数据预测和数据控制四大核心功能，以推动交通能碳管理智能化转型为主线，实现江苏交控全路网能流、碳流的高效、精准、实时管理，为江苏交控优化能源结构、降低能源消耗提供“数字引擎”。截至目前，平台主体架构与演示系统建设完毕，已完成近100个场站用电数据接入。标准化探索技术创新体系。围绕关键技术研发、交能融合技术标准化建设攻关任务，开展科技成果转化效能提升专项行动，以郭村服务区为试点，实施储充一体化电力智慧增容科研项目，完成智慧增容计算方法、电站综合能源调度策略研究，在此基础上初步完成智慧能源网关机、模块化储能组网设备研发。智能化搭建信息管理平台。高质量完成云杉智慧大脑数字化平台升级，依托平台完成电力监控系统改造、如东风电场3D生产监测系统建设，及生产管理、安全管理系统模块升级改造，助推安全生产管理能力提档升级、管理水平提质增效，在新能源发电行业处于领先地位。全速推进服务区智能微电网控制系统研发，打造智慧能源管控数字化管理平台，截至目前电站接入率达到95%。
着力抓改革，深化企业高效能治理。坚持不懈以系统观念深化改革创新实践，全力推动公司治理系统集成、全面深化。在优化资产配置上深度聚力。深入推进专业化整合，将战略性新兴产业营业收入及应收占比项目化列入年度预算，推动主责主业更加聚焦、资源配置更加优化，全力保障新产业新赛道布局力度。成立能碳管理部，专注能碳业务板块，划拨专项资金用于系统研发、人员培训等，让零碳产业运营商的发展定位更加明晰。在完善体制机制上精准发力。自主开发并上线运行以“三重一大”和“三会”管理为核心的决策中心系统，聚焦权责边界、制度建设、规范运行三个重点，持续加强“三会”决策机制建设，推动治理效能转化为发展动能。持续完善现代企业制度，规范企业各治理主体行权履职。成立董事会审计与风险管理委员会，制定专门委员会工作规则，全面完成监事会改革，修订公司章程。深化市场化经营机制，落实经理层成员任期制和契约化管理，坚持差异化考核分配政策，制定高质量发展综合考核方案，不断激活职工走在前列的新动能新担当。在激发团队潜能上持续用力。积极探索人才队伍建设培养路径，修订公司岗位设置及聘用管理办法，实行“行政管理+专业技术”双线管理，畅通员工成长发展通道。探索施行“赛马制”，在交能融合项目与市场化项目两个赛道，区分投资开发与工程建设两个阶段，开展不同的维度协同化“赛马机制”，以更强的团队动能促进绿色能源项目有效落地，设置专项奖励资金，不断激发职工干事创业的热情与活力。开展“能创未来”系列主题培训、建设如东风电产才融合实训基地等，全面提升职工专业素养与创新能力，为企业持续健康发展提供不竭动力。
