近日，记者前往“大力风神”、“中华风电第一机组”的制造基地———东方汽轮机厂探秘。
桨叶转动直径足球场那么大
记者无缘见识已投用的“中华风电第一机组”———1500千瓦MD70/A风电机组的真实面貌。曾参与安装的东汽风电工程处有关人员这样描述它———
每个风机高近70米，足有20层楼高，而其塔筒直径仅有4米。巨大的叶轮，重达20余吨，有3片长达30米的桨叶。
记者在工程人员的陪同下来到新建的风电厂房，为呼伦贝尔生产的机组正在经过工人的精心包装，整个机仓长11米、宽5米、高6米，重达56吨。技术人员说：“我们现在生产的机仓和轮毂都是国内最大的。在轮毂的铸造中，为了达到耐寒性能的要求，进行了创新，成功实现了国内大型高端球墨铸造件耐低温的性能要求。”
自主创新，从跟跑到超越
东汽生产的1500千瓦MD70/77机组是2004年11月从德国公司引进的技术。但工程处负责人张猛告诉记者，尽管欧洲的风电研制非常专业化，但单机造价高，运输费用高。
1年多来，东汽对引进技术大力进行自主创新的国产化改造。目前，东汽技术自给率已达到80%以上。今年要落户呼伦贝尔大草原的33台机组，是东汽以1500千瓦MD70/77机组为母本的改进型机组,能在-45℃运行。这对德国公司来说也是一个新课题。
风电市场蛋糕有多大
目前，国内首份有关中国风电发展现状及未来前瞻的报告《风力12在中国》出版。报告指出，中国有能力在2020年实现4000万千瓦的风电装机容量。从而有可能超过核电成为中国第三大主力发电电源，到2050年风电则可超过水电成为第二大主力发电电源。
“这意味着从现在起到2020年，我国平均每年需要2600余台1500KW机组，假如我们只占十分之一的份额，每年也应该有260台。”技术人员乐观地说。
