综合外电1月27日报道，美国环境保护署（U.S. Environmental Protection Agency）行政官员Lisa Jackson26日表示，该机构计划尽快最终完成可再生能源在美国燃油供应数量的管理标准。

    生物燃料生产商一直在等待该规定以实行2007年的法律，该法律强制增加生物燃料为交通运输燃料。2010年，129.5亿加仑的可再生燃油必须做为燃油供应，年比将近增加17%。其中近10亿加仑必须来自先进的生物燃料。

    环境保护署一直努力在决定哪些生物燃料是先进的。每种先进的生物燃料产生的温室气体排放必须至少比普通汽油排放少50%。问题是如何衡量排放，因环境保护署必须考察从播种到燃油燃烧的整个生命周期。它必须考虑吸收温室气体为吸收更少气体的作物腾出空间的清洁土地潜在影响。

    这位行政官员在华盛顿车展上表示，该机构正在努力解决前几种模式的不确定性。

    环境保护署的最终决定也将判断哪种新生物燃料作物可能破坏土地。根据法律，新的生物燃料作物产生的温室气体排放必须至少低于传统汽油排放20%。

    另外一个相关问题是基于谷物的乙醇。当环境保护署2009年5月提议规则时，该机构列举两个不同的情况。一种情况基本上倾向乙醇行业，另一种将禁止一种谷物乙醇生产流程以外的其它所有程序。问题是环境保护署是否判断乙醇生产商能找到方法更有效率的运营，如通过使用酶或其他程序。