验收会上,汽车学院院长余卓平教授向专家组介绍了项目实施情况。据介绍,这一试验研究是在今年年初“十五”燃料电池轿车项目通过科技部验收后,市经委随即启动的推进项目,其目的是想通过一系列试验性结果,来全面考察我国自主研制的燃料电池轿车的可靠性和耐久性,为新一代燃料电池轿车研发以及燃料电池轿车迈向产业化提供重要数据和结果支撑。
据介绍,项目组完成了对第三代燃料电池轿车“超越三号”相当于14万公里的振动试验台整车道路模拟可靠性试验,完成了300个小时、大致相当于10万公里的耐久转鼓试验台整车模拟可靠性试验,完成了6辆“超越三号”车累计10.2万公里的实际道路行驶试验。同时还研究了氢气、空气中杂质对燃料电池发动机性能的影响,开展了燃料电池电堆千小时运行试验。
专家组一致认为,该试验研究项目对燃料电池轿车的可靠性和耐久性进行了比较全面的考核和评价,获得了大量的重要数据和结果,对客观科学评价燃料电池轿车及其关键零部件的可靠性状况和今后的改进提供了重要依据,并对燃料电池轿车可靠性试验、评价方法开展了较为全面的研究和重要的探索,项目研究对于燃料电池轿车面向产业化的研究开发具有重要意义。专家建议结合新一代燃料电池轿车的研发,进一步拓展研究的广度和深度,为实现燃料电池轿车产业化提供支撑。
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