切换行业
国际能源网讯：三菱汽车公司于2010年6月18日宣布，计划到2012年度使其电动汽车价格降低30%，推出200万日元（2.2万美元）的电动汽车。
截至2009年7月，i-MiEV电动汽车已在日本销售，包括政府补贴284万日元（3.15万美元）。
但三菱汽车公司注意到，价格要进一步降低至200万日元，才能适应日益普及的需要。
锂离子电池的生产是电动汽车最昂贵的组件，锂离子电池生产将必须大幅降低成本。三菱汽车一家电池工厂将于2012年4月投产，一年将生产7万个电池，大规模生产的电池成本将可从250万日元/每辆汽车降低到100万日元/每辆汽车。三菱汽车公司也将与马达、充电器和其他部件供应商一起，以减少组件数量，使批量生产更容易。
三菱汽车公司还瞄准增设自动化制造过程来生产电动汽车，将使自动化制造过程在总集成量中从现在2%增大到约10%。
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