国际能源网讯： 根据路透社2月21日发布的报道，Datagro 周一分析指出，2011/2012季巴西乙醇消费预计会减少，原因是糖价上涨促使乙醇价格上涨，使乙醇在加油站的竞争力比汽油弱。自从2003年汽车制造商首次发布了能以任何汽油和含水乙醇掺混物的机动车之后，对于以甘蔗为原料生产的燃料乙醇的需求就在增加。当前几乎所有的新车都能使用燃料乙醇。既然使用汽油行驶里程更远，那么在燃料乙醇价格上涨超过70%的情况下，燃料乙醇的价格竞争力就丧失了。
Datagro的总裁指出，2011/2012季乙醇价格的上涨可能会造成汽油消费增加和含水乙醇消费减少。尽管汽油消费的增加可能会提升对无水乙醇的需求--巴西出售的汽油中每升含有25%这种无水乙醇--但是这将无法完全弥补弹性燃料车对乙醇需求的减少。
Datagro预计2011/12季（4月到次年3月）巴西无水乙醇消费量为85亿升，高于上年度77.5亿升的数字，而对含水乙醇的需求预计为142.2亿升，低于上年156.5亿升的数据。 2009/10年度，巴西对含水乙醇的需求总计为155.6亿升，无水乙醇需求为61.4亿升。2010/11年度高糖价促使甘蔗压榨商更青睐来制糖，这促使乙醇供应紧张价格坚挺。2011/2012年度这一趋势可能会进一步增强。在本月早些时候，巴西国家石油局报告指出，2010年度乙醇消费的下降已经发生但是其数据和来自其他市场来源的数据相冲突。
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