新款B级F-CELL燃料电池车终于揭开了其神秘的面纱。首批200辆小规模量产的B级燃料电池车将于2011年年初起逐渐交付欧洲和美国的客户。
B级燃料电池车的核心技术是新一代燃料电池驱动系统，这种燃料电池尺寸紧凑、动力强劲、使用安全，且完全适用于日常使用。燃料电池能够在行车过程中产生电力，而产生的唯一排放物质是水，实现了绝对的零排放零污染。
该车主要驱动部件位于三明治车身结构的底部，不仅降低了车身重心，节约了车身空间，而且使驱动系统得到了非常有效的保护。B级燃料电池车续航里程达到了400公里，而每次充满燃料仅需3分钟，非常适合日常使用。100千瓦/136马力电动机所提供的驾驶乐趣和性能表现，足可与2.0升汽油发动机的动力相媲美，能够轻松产生290牛•米的最大扭矩。
在欧洲NEDC测试中，B级燃料电池车每百公里仅消耗相当等值于3.3升柴油的耗电量。毫无疑问，B级燃料电池车真正做到了长距离行驶、舒适驾乘和卓越性能的完美融合。
B级燃料电池车的驱动系统采用了最新一代燃料电池技术，相比2004款梅赛德斯-奔驰A级燃料电池车的驱动系统，体积缩小约40%，燃料消耗降低30%，但输出功率却增加了30%。
