9月2日，万帮新能源研究院在北京主办“掘金电动汽车分时租赁”主题沙龙。本次沙龙聚集了该领域的多位专家学者以及三十多家电动汽车分时租赁的企业高管，包括北京市新能源汽车促进中心主任牛近明、北京电动车辆协同创新中心助理研究员、北京理工大学博士后刘鹏、日本综研北京分公司总经理王婷、小二租车CEO田松、GreenGo绿狗租车副总经理范永跃、友友用车联合创始人蒋擎、宝驾租车合伙人兼副总裁马瑾。
本次主题沙龙探讨了目前国内分时租赁行业的诸多困境和商业模式。与会多位专家的共识是：除了车桩之间的匹配还需要完善之外，由于企业规模小造成的网点分散也成为制约行业发展的一个重要障碍。
北京电动车辆协同创新中心助理研究员、北京理工大学博士后刘鹏在沙龙上直指，目前很多分时租赁企业的租赁方式只是加了互联网+概念在里面，达不到共享的方式。
专家冀车企共享网点
北京市新能源汽车促进中心主任牛近明也持相近的观点，他进而建议，在目前车桩不匹配、网点过于分散的情况下，一些企业可以自发联合起来，共享网点、共享平台、共享技术。
在牛近明看来，目前北京100多家都来合作不太可能。但让三五家先联合起来、在运转比较成熟的情况下其他家再继续跟进也不失为一种可选之策。刘鹏也认为，地方监管职能有一些数据，只要与运营相关不涉及企业机密，就可以共享给分时租赁企业。
牛近明此间披露，政府也非常希望企业能够强强联合起来，未来政府或将在政策或者科技上给予一定的支持，甚至包括搭建平台网络给予企业部分授权。
开放式“公共平台”待发力
万帮新能源研究院院长郑春峰指出，电动汽车分时租赁企业联合起来很难一蹴而就，除了需要政策层面发力整合、企业间相互认同并着眼长远，也有赖于企业级开放式“公共平台”的发力和担当。
郑春峰此间表示，为共同推进电动汽车分时租赁行业的可持续发展，万帮新能源研究院将联手有意愿、有实力的电动汽车分时租赁企业，发起成立企业互助联盟，在平台、技术、数据、商业模式、区域资源等多个方面构建“互通互联”的“局域网。对此提议，小二租车、宝驾租车、GreenGo绿狗租车等30多家企业当场表示，愿意参加到该联盟中，合力推进行业共生共赢。
拓互通互联服务平台
万帮新能源投资集团高级副总裁王磊则表示，万帮新能源有意愿、也有实力为电动汽车分时租赁企业间搭建安全、可靠的”互通互联“综合服务平台，万帮旗下的星星充电可以为”联盟“内的企业提供全方位服务。
万帮新能源研究院是由万帮新能源投资集团发起、并出任理事会单位之一的一家市场化、专业化的产学研服务平台。研究院旨在整合与新能源汽车产业密切相关的官、产、学、研、媒资源，植根于电动汽车产业实际，着力研究行业政策、商业模式和市场策略，通过各种形式为行业的可持续发展注入正能量，为企业间的合作共赢搭建平台。
