宇通，再一次让欧洲市场见证到中国客车的力量，而中国电动客车出口的海外版图再次扩张。
作为欧洲国家之一，丹麦客车运营商拥有诸多选择——曼、奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚，这些高端跨国客车品牌一直以来都是欧洲客户的首选。与此同时，欧洲市场也是曼、奔驰、沃尔沃等高端客车品牌争夺最激烈的战场。
为什么丹麦首批采购的纯电动客车花落一家中国品牌？为什么丹麦客车运营商会选择来自中国的宇通？宇通将纯电动客车销售到丹麦市场，这是偶然，还是必然？
助力丹麦首条纯电动公交线路
丹麦，为北欧五国之一，是一个高度发达的资本主义国家，人均国内生产总值居世界前列，在世界经济论坛2018～2019年全球竞争力排名中位列第十。
这样一个经济实力雄厚的国家，丹麦在公共交通运营方面绝对“不差钱”，完全有能力购买价格相对高昂的欧洲高端客车。此外，沃尔沃、斯堪尼亚两大巨头总部位于北欧五国之一的瑞典，相比宇通拥有更强的区位优势。
在国际影响力及区位上不占优势的宇通客车，最后却拿下丹麦首批纯电动客车订单，原因何在？
据悉，负责本次采购和运营这20辆宇通纯电动客车的客户UMOVE，其客车保有量超过500辆，是丹麦最大的私营运营商。在丹麦首批纯电动客车采购招标中，宇通E12最终以总成绩第一的结果，成为丹麦市场第一条纯电动车线路的运营车队。丹麦罗斯基勒市组织了市民乘坐体验活动，市长Joy Mogensen说道：“罗斯基勒市是丹麦第一座采用纯电动公交车的城市，20辆新公交车每年将减少1400吨二氧化碳排放，相当于470辆普通汽油汽车的排放量。新的纯电动公交车不仅更环保，而且噪声更小。”丹麦国家广播电视台也对纯电动公交车入驻丹麦进行了报道。
这是宇通首次进入丹麦市场，也是中国客车首次批量进入丹麦市场。
宇通能拿下此次的全部订单，关键在于E12的LCC（Life Cycle Cost，全生命周期成本）竞争优势较大。在综合分析与同类产品的性价比之后，客户方认为宇通E12的LCC竞争优势较为突出。
在考察多方面实力的竞标环节，UMOVE最终选择了宇通，这无疑是对宇通客车品牌及产品品质的最大认可，同时也意味着丹麦对中国客车印象的转变，结束了中国客车无批量出口丹麦的历史。罗斯基勒市交通管理局Movia总裁Dorthe Nohr Pederson也表示：“新公交车充电十分便捷，一次充电可行驶250公里，噪声很小，乘客在公交车上聊天交流感觉很舒服。”
本次交付的E12纯电动公交车搭载宇通自主研发的V2.0车联网系统，在功能和性能上更贴近欧洲高端客户的使用习惯。此外，宇通协助UMOVE完成了对自有充电机系统的整合，以帮助其更有效地管理纯电动车队。
海外出口边界不断扩大
就采购规模而言，丹麦此次采购的20辆宇通纯电动客车E12，数量相比国内有些城市几十、上百甚至上千辆的规模来说并不算大，但意义却不一样——这将为宇通在丹麦甚至在北欧、欧洲市场打开一扇门，不断扩大中国客车的海外出口边界。
截至目前，丹麦市场公交客车总保有量3000辆左右，以传统柴油车为主，仅有小部分生物燃料车。运营商主要集中于ARRIVA、KEOLIS、UMOVE、TIDE、NOBINA 5家公司，公交车年更新量为300辆左右，车辆多以欧洲客车品牌为主。
虽然目前以柴油车为主，但丹麦未来公交运营系统有望全部新能源化。Dorthe Nohr Pederson表示：“当地交通管理部门为纯电动公交车的运营商设置了奖金，以推动纯电动公交车的使用。”据悉，丹麦政府已出台政策，自2018年起全部公交车招标均为零排放车型，仅首都哥本哈根到2020年需要更换400辆零排放公交车，到2025年实现公交车全部零排放。
此次，丹麦采购20辆宇通纯电动客车E12，是该国批量采购纯电动公交车的首次招标，也标志着丹麦公交车新能源化之路的开启。这给了宇通进一步打开并进入丹麦客车市场的机会，甚至为宇通不断扩大欧洲出口边界带来机遇。
持续深耕欧洲市场
事实上，丹麦这笔订单的达成，与宇通纯电动客车在冰岛、法国等欧洲国家良好的示范运营效果是分不开的。据悉，UMOVE之前已经通过多方渠道了解到宇通产品性能优异，而且在冰岛、法国等欧洲国家示范运营效果良好，因此最终选择使用宇通产品进行投标。
据了解，早在2018年3月，第一辆宇通E12纯电动客车进入冰岛开始试运营，将近9个月的运营期间，车辆在低温环境下的超长续驶里程和低电耗，赢得了冰岛公交车运营商的高度评价，丹麦后续采购了14辆宇通E12。
冰岛的示范运营，给宇通带来了“多米诺骨牌效应”。UMOVE正是了解到冰岛的纯电动公交运营后，才知道了宇通这么一个中国客车品牌，然后造访郑州并实地参观工厂，与宇通工程师们进行技术交流，最终被宇通在中国客车行业的地位及规模、技术实力说服，最终同意给宇通一个参加竞标的机会。
丹麦纯电动客车市场首次向中国品牌打开，宇通非常珍惜这次机会，并制定了长远规划和布局。为保障该批E12的运营，宇通安排了新能源汽车领域的专家对客户司机及维修人员进行培训，以提升服务保障能力。同时，宇通在法国巴黎设有配件中心库，这样能确保配件及时供应，避免因配件缺乏对客户车辆运营造成的冲击。
一直以来，深耕欧洲市场都是宇通不懈努力的目标。截至目前，宇通在整个欧洲地区整车销量超过7000辆，产品遍布法国、英国、西班牙、挪威、保加利亚、罗马尼亚、斯洛伐克、俄罗斯等国。
在这笔订单之前，宇通在冰岛的示范运营帮助其首次打开丹麦市场大门；在攻下丹麦市场之后，宇通在丹麦的示范运营又将成为一张新的“多米诺骨牌”，下一个被推开的欧洲市场又将是哪个国家？值得期待。
