“企业应准确定位发展新能源车的意义，努力进行核心技术创新，国家应为新能源汽车制定统一的标准。对于一汽来说，由于现阶段换电模式有一定难度，一汽新能源将采取充电模式。”中国第一汽车集团公司副总工程师李骏在“2011中国汽车工程学会年会”上发表演讲并表示。

　　企业应准确定位发展新能源车的意义 努力进行核心技术创新

　　要把新能源汽车在一个企业中的位置摆好。企业造车，如果说新能源对中国来说就是一个科技的演示的话，过去十年也已经有了结果了，从无到有。现在如果说是要用新能源汽车在中国的汽车业、中国的汽车市场上发挥作用，是这样一个定位的话，可能就是一个新的问题了。作为一汽来说，每年都有战略研讨会，今年的战略研讨会我把报告也拿来了，正式地用蓝图低碳的定位，把新能源汽车纳入到一汽的产品规划里来了。过去搞就是搞科研和课题的人在搞，主力军并没有去搞。而且，一汽徐建一董事长定了三条，经济上可行，技术上可能，环境上可容。用这样的一个原则来做。在这个原则下，一汽定了进行产品开发的原则。一个就是面向低碳商品，也就是说把新能源汽车看成是未来一汽这样一个大的集团来生产汽车，低碳二氧化碳这杯咖啡中用新能源汽车分担多少。

　　第二，就是要电动渐进。因为现在新能源汽车还有一个非常尴尬的问题，就是电池还不足以支撑一个像传统汽车的需求。特别是在续航里程和环境使用上。所以说必须要渐进，有多少内燃机、有多少电动、有多少电磁，一汽定的原则是要随着电池技术渐进。

　　第三，进行核心技术创新。如果没有自己的核心技术，新能源汽车是未来的一个时代，你这个企业是不会有前途的。

　　第四，面向未来。现在谁都不能去调研，通过调研现在的市场来定义新能源汽车，而一个汽车的开发我们知道至少要3到4年的时间。你不能调研一个市场，你不能调研客户，不能调研需求，去开发新能源汽车，在未来一定能够赚钱、一定变成商品上就有很大的风险。所以必须要预测或者是分析新能源汽车的未来。我们定的是，汽车、家庭、社会、低碳一体化。将来汽车如何能够融入家庭的电气化中去?因为只有通过把汽车电气化了，才能融入到家庭和国家的整个能源多样性中去。因为现在的汽车只烧油不能用其他更广泛的能源，所以这个就是现在开发新能源汽车的基本的思想。