12月22日，中粮集团投资在广西合浦工业园区建设的年产20万吨燃料乙醇项目正式投产，这是我国迄今为止唯一投入生产的非粮燃料乙醇项目。广西区党委常委、北海市委书记温卡华，广西区副主席陈武，北海市市长连友农，中粮集团有限公司董事长宁高宁，总裁于旭波参加了项目揭牌暨投产仪式。
当前，开发可再生能源和生物质清洁能源，已成为我国实施新能源战略的重点。为顺应国家新能源战略的实施，全力打造中国最大的非粮生物质能源基地，2006年未，世界500强企业之一的中粮集团本着“不与民争粮，不与粮争地”的思想，在广西建设首个生物质能源项目。项目选址北海合浦工业园区，占地550亩。项目总投资14.6亿元，分两期建设，燃料乙醇一期项目建设投资7.6亿元，年产燃料乙醇20万吨、纤维饲料5万吨、沼气2970万立方米、二氧化碳5万吨。建有一条铁路专用线、一座装机容量为15000KW自备电站、一条燃料乙醇生产线和一座大型污水处理系统。该项目自2006年12月24日正式破土动工，至2007年12月22日正式投产，1年工期建成20万吨规模的企业，创造了北海工程建设史的记录。
据广西中粮生物质能源有限公司总经理姜勇介绍，该项目建成投产后，年需鲜木薯150万吨（折干61万吨），可带动北海及周边地区种植木薯近100万亩，每年可在原有的基础上为当地农民增收3亿元，对促进地方经济发展及相关产业的快速发展，实现农业综合开发及农业结构的调整优化，改善投资环境，拉动经济增长，增加就业机会，提高企业经济效益，解决“三农“问题找到新的突破口。
姜勇表示，今后公司还将提供一系列优惠政策帮助农民，采取“政府+企业+公司+农户”的方式，制定农业了解农民卖木薯存在的实际问题。目前，公司与农民签订了订单农业，实行鲜薯保底收购价450元/吨，到鲜薯收购期，如市场价格低于保底价格，则按保底协议价格450元/吨收购；如市场价格高于450元/吨，则按市场价格收购。2007年，公司与核心区薯农共计签订了10万亩订单农业协议。在当地，木薯已成为继桉树、甘蔗之后最具经济价值的农作物。
为推动生物质能源产业发展，广西壮族自治区政府已下文通知，从2008年2月起，广西将封闭销售车用乙醇汽油，以实现车用乙醇汽油替代其他汽油（军队特需、国家和特种储备用油除外）。届时，耐旱耐贫瘠、适种性强的木薯将成为广西的“引掣经济”，广西也将成为中国最大的非粮生物质能源基地。
一个以木薯为原料的大型生物质能源项目２２日在广西北海市投产，年产２０万吨与普通汽油混合使用的车用燃料乙醇。
与其他生产同类产品的厂家不同，中粮集团名下的这个项目利用的是非粮类原料。广西是中国最大的木薯产区，年产木薯６００万至７００万吨，超过全国的６０％。
技术人员介绍，高浓度乙醇是一种高热值燃料。将变性燃料乙醇和汽油以一定比例混配成车用乙醇汽油，其动力与使用纯汽油并没有差别，它是目前各国应对石油短缺危机的主要措施。如果以１０％的燃料乙醇加入汽油中，发动机无需进行任何改装。为配合这个项目投产，广西已启动了在全区推广使用燃料乙醇的工作。
中粮集团生化能源事业部副总经理姜勇说，利用木薯作为原料，是落实我国发展生物质能源“不与民争粮，不与粮争地”的原则，同时能促进农民增收。按每年２０万吨燃料乙醇产量，约需鲜木薯原料１５０万吨，可带动１００万亩种植面积。以今年保底收购价每吨４５０元计，农民可增收３亿元。
