来自just-auto的一份研究报道显示，尽管汽车业面临着油价上涨和节能减排等挑战，但消费者不会很快接受生物燃料等新技术，全球性的大幅减少汽油用量至少要等到2020年之后才可能实现。
报道称原油储备到2020年前不会出现短缺状况，并且由于燃油有效利用技术的不断改善，发达国家对原油的需求量已趋于平缓。另一方面，以谷物等作物为原料的生物燃料有可能造成盲目追求产量，破坏生态环境等后果。而欧盟呼吁研发的与粮食无关的“第二代生物燃料”方案要到2020年才有可能开始应用。
报道预计2020年前生物燃料的市场份额仅为3%，但之后会迅速增长。主要原因是消费者接受新技术和汽车制造商转换汽车生产方式的过程中需要一定的过渡时间，但最终生物燃料以及混合动力燃料将大规模取代汽油燃料。
通用汽车公司负责研发的副总裁拉里·伯恩斯也曾表示，全世界目前有8.5亿辆内燃机汽车，每年新车销量为6600万至7000万辆，将现有车辆完全替换至少需要12年到15年，而且目前并没有每年生产7000万辆新型汽车的能力。
