油价上扬使有车一族颇为受伤,以开车为生计的不少出租车司机“弃油投气”,然而令他们烦恼的是,气站也顶风提价。昨日凌晨,广州郊区几家气站均因提价导致与的哥僵持的局面。警方赶到现场维持秩序,直至早晨6时许,在出租车司机的抗议之下,气价才由4.73元/升重新调回至3.64元/升,气站秩序恢复正常。
疑点◆＞ 气站以进口气之名提价
6月20日,全国油电涨价的同时,国家发展改革委宣布了一系列控制调价连锁反应的规定,其中第五条规定“液化气、天然气、铁路客运价格不作调整”。
前日中午12时许,在白云堡立交附近的“联新LPG气站”张贴出了一张署名为“联新能源发展有限公司”的告示,上面写道:“为了解决部分司机的应急需求,我司特购买了少许进口液化气,价格为4.73元/升,如司机确实需要,可向站内提出自愿购买。”
“事实上,除了所谓的进口液化气,原来3.64元的气已经加不到了,你别无选择。”交通集团一位姓黄的司机认为,联新能源就是以进口气为名提价的。
广州市联新能源发展有限公司是广州市最大的车用液化气供应商,为LPG公交车、出租车提供加气服务,目前,联新约占广州公交车加气90%的市场份额和出租车加气的全部市场份额。
现场◆＞ 升价拒给发票惹恼的哥
昨日凌晨开始,该气站周边的荟贤路及友谊路上排起了等候加气的的士长龙,对突然的涨价的哥不得不忍气吞声,但该气站无法提供加气“发票”终于惹怒了司机:“连发票都没有,我们怎么交差!”
气站答复:“昨天开完了,还没来得及去拿。”由于没法提供发票,加了气的司机不愿交钱,致使该气站附近排起了长队。一位莫姓司机“从凌晨2时左右一直等到5时30分,还是没加上气。“几个小时赔了100块钱不说,还要加高价气!”
让步◆＞ 调回原价已加气的叫亏
由于该气站聚集了几十名出租车司机,警方到场维持秩序。6时03分,一位姓裴(音)的气站负责人走向计价器,将价格调回到3.64元。
这一调又引来司机的争议:“我们已经加了的怎么办?退钱吗?”白云集团的李姓司机觉得不公平:“我前一分钟加的气,后一分钟他就调回原价了,这一分钟里我就多花了50元。”
此时正是公交车进站加气的时间,由于出租车司机不依不饶,一度使公交车无法进入。这种状况30分钟后才得以缓解。
对话◆＞ 联新能源未解释提价原因
对于前后两次调价,该气站姓裴的负责人称,每一次都是接总公司的指示,“我们无法解释原因。”价格回调后,司机甚至连加气小票都拿不到了,裴先生表示,“我给他们加3.64元的气,总不能给他们4.73元的小票吧,公司的电脑还没把价格改过来呢。”
广州市联新能源发展有限公司一位值班人员并未否认前日该公司全市气站统一提价的说法,但未说明调价原因。
回访◆＞ 检查过后仍见顶风提价
根据油价上涨当日国家发改委发布的规定,成品油价格调整对出租车行业的影响,通过增加财政补贴、进一步清理不合理负担解决,价格暂不调整。对此,广州市龙的运输公司经理谷安国表示,尚未接到政府相关的补贴计划,“但是由于所有的出租车都可以加油或加气,我们一向提倡司机使用清洁能源,尤其在油价上涨的情况下,司机自己也会选择使用液化气的,所以只要液化气价格稳定,对出租车行业的影响应该很小。”
广东省物价局昨日联合广州市物价局对联新、振戎、洁能三大供气企业进行了一次油气价格检查。省物价局综合法规处陈处长表示,一些燃气商家的涨价行为是违规的,“我们发现一个查处一个,决不姑息。”广州市物价局有关负责人表示,早晨6时左右,各个气站都已经恢复原价。但是,截至昨日下午4时30分,记者从车陂路联新气站及夏茅联新气站了解到,这些气站的价格仍然保持4.73元/升的高价。(赵佳月 杨曦)
