湖南大学机械与汽车工程学院从事新能源研究的教授杨靖认为，目前我国不太适合发展氢能源汽车。
杨靖介绍，发展氢能源，涉及制氢、储运、氢燃料电池等一系列技术领域，其中制氢可通过石化燃料、生物、可再生能源发电、核能电解水等方式。储氢则包括纳米材料储氢、金属储氢、高压液化储氢等。
杨靖解释说，所谓氢能源，实际上是用其他能源先制取氢气，再用氢气作为燃料通过燃料电池转换为动力。因此，氢能是二次能源，制氢消耗的能量大于氢燃料电池获得的能量。而且，制氢过程也会产生污染，氢还要压缩、运输以便使用，这些过程也需耗能。
核能制氢代价较高，靠可再生能源制氢有局限性，如采用风能制氢，发电机组占用空间，太阳能制氢同样如此，大规模的太阳能电池板也占用空间。
汽车使用燃料电池的要求苛刻，重量、体积受限。电池容量上不去，就要建大量的充电站。这不仅投入巨大，电池也会造成二次污染。使用氢燃料，氢燃料罐体积很大，如液化氢，要保持摄氏-253度的低温，还有容易泄漏的问题。这个过程也要消耗大量的能源，产生污染。当前发达国家已经投入巨资研究多年，却没有太多进展，这很说明问题。我们在是否发展氢能源汽车的问题上应慎重。
发展氢能源车需谨慎
日期：2008-07-04 来源：中国汽车报 作者：本站专稿
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