美国环境保护署3日出台汽车废气排放与燃油质量新标准，其中包括将汽油含硫量降低三分之二等内容，以期进一步减少由汽车尾气造成的空气污染。
新标准将从2017年开始逐步实施。在燃油质量方面，要求汽油含硫量从现在的百万分之三十降至百万分之十。在汽车尾气方面，会形成雾霾的挥发性有机化合物与氮氧化物排放要降低80%，粉尘等颗粒物排放要降低70%，基本消除汽油蒸气排放。此外，新规还要求车尾气中的苯等有毒污染物排放量降低30%.
美国环保署署长吉娜。麦卡锡在一份声明中说，这些新标准将会取得“三赢”，“公众健康赢了，我们的环境赢了，我们的钱包也赢了”。
据美国环保署预计，新标准将使每加仑（约3.79升）汽油成本增加不到1美分，每辆车的使用成本增加72美元。不过，在这方面每花费1美元都能在公众保健方面产生13美元的积极效益，到2030年预计每年可产生的“健康回报”至少可达67亿美元。
美国环保署还估计，上述新标准及相关措施在实施一年后，有望每年避免225人至610人因空气污染而过早死亡，到2030年有望每年避免2000人过早死亡，使约5万儿童免于患上呼吸系统疾病。
新标准公布后，美国环保组织表示由衷赞同，称美国环保署“顶住了来自大石油公司的巨大压力”，但炼油行业则表示强烈反对。美国燃油与石化生产商协会认为从2017年开始实施上述规定从时间角度看“不切实际”，将给美国内汽油供应带来不确定性。
