“煤占了重庆能源结构的一半以上，电力来源60%以上靠煤。”这是目前重庆能源结构的事实。作为一个大量使用煤的城市，重庆应该如何应对节能与环保？怎样提高能源利用效率？围绕着这些问题，昨日，来自国际能源署的外国专家与重庆能源与环保的学者在重庆举行了以“世界与中国能源展望”为主题的圆桌会议。
过度依靠煤对环保不利
“现今重庆发电量60%以上都是依靠煤，然而重庆每年标准煤的生产量在410万吨左右，用于发电就占了164万多吨。这对煤的消耗量是相当大的。而其所产生的二氧化硫量较多，对环境的保护是十分不利的。”来自重庆环境科学院的一名专家在会议上直言。而我市发改委系统一人士，在接受记者采访时也证实了这个说法。国际能源署中国项目主管约翰森·辛顿博士更是直言“重庆的能源结构并不理想”。
而且，目前重庆市内大部分发电厂要每400克煤才能发1度电，能源利用效率不容乐观。
提高利用效率是关键
“the key”在英文中是“关键”的意思。在谈到改善重庆能源结构的问题时，辛顿博士口中多次用“the key”来指提高能源利用效率。“如果通过技术的更新和改造，重庆的电厂完全有能力达到用300克煤发1度电。”辛顿博士说，这不但将会降低能源消耗，而且也能在一定程度上优化重庆的能源结构。同时由于煤炭使用率的降低，重庆的空气环境将会进一步改观。
辛顿博士对重庆寄予了厚望，“我知道重庆有一整套的政策来提高能源的利用效率，政府也对此非常重视。”辛顿博士表示，他相信，重庆一定能通过实践，找到一条适合自己的能源发展之路，并成为中国西部城市的榜样。
合理布局交通有助节能
“很多时候，人们都把对大气的污染归罪于是工厂或者电厂的责任，但随着城市交通的发展，汽车所带来的尾气排放也越来越多，这才是大气污染的重要原因。”辛顿博士说。
在重庆，辛顿博士发现重庆的公交车基本上都用天然气，这点让他感到很高兴。“但是节约能源，缓解大气污染并不是只讨论汽车该用什么燃料，更重要的是要合理的布局整个城市，优化城市的交通道路，作为山城的重庆对此应更加重视。”辛顿博士说：“如果交通道路畅通，线路更加合理，汽车不用绕远，那么所使用的燃料必然降低。在达到节能环保的同时，也让市民享受到便利的公共交通。”
建核电站非唯一办法
在谈到重庆能源产业的未来时，辛顿博士表示，发展核电是一种很好的解决途径，但对于重庆来说，并不是唯一办法。“位于中国西部的重庆，自己的优势在于水力资源非常丰富。”辛顿博士说道，没有任何能源可以单独完成对整个城市的供应，优化能源结构并不是靠一种或者两种新能源就能做到的。
