随着国家节能减排，关停高耗能、高污染企业，淘汰落后产能，征收燃油税等系列政策的出台，国内燃料油需求日渐萎缩。目前，中国燃料油消费仅剩下两个主力板块—地炼原料需求和船供油需求，传统的工业需求和电力需求已经几乎销声匿迹。与此同时替代原料也如雨后春笋，异军突起。天然气、煤质产品、稀释沥青料等新燃料迅速发展,这些替代原料不仅使企业减少了成本，节约了能源，更实现清洁发展的目的，因此受到了炼厂企业的的青睐。
一、天然气以其环保，低成本的优势不断加快取代石油产品的步伐。据统计现有船舶的有害物质排放量相当严重，一艘使用燃料油为动力的大型集装箱船，以70%最大功率行驶时，排放的pm2.5相当于50万辆新火车的排放总量。在我国节能减排的政策号召下内河用油船舶的气化工程已势在必行，2014年9月3日，中国国际液化天然气大会在北京召开。大会围绕LNG汽车及LNG船舶两个基本点展开探讨。“油改气”发展前景光明。
二、2014年在传统燃料油进口同比全面萎缩的同时，稀释沥青料却出现了井喷式的增长。据进口商了解，国内进口的部分沥青料与进口燃料油出油率相差无几，由于以沥青票报关免除812元/吨的消费税，部分进口商还在马来西亚取得东盟十国原产地证明，进口到国内关税也被免除，从而使得成本大幅降低受到地炼的青睐。据金银岛观察，由于沥青料与委内瑞拉380CST品质相似，今年沥青料大量进口挤压委内瑞拉380CST流入炼厂的量仅在53万吨，同比聚降197万吨或77%。
三、各种煤制产品纷纷进入市场，如水煤浆，近年来中石化集团公司旗下的燕山分公司和胜利油田已成功的用水煤浆替代了锅炉燃料油；同时生物质裂解油的研发工作也取得了一定的进展，技术也取得了一定突破。总而言之，替代原料大行其道的今天，传统燃料油的市场份额日渐萎缩。
