继新能源汽车获政府采购支持后，日前再迎来政策利好。近日，国务院发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，要求完善新能源汽车推广补贴政策。有关方面要抓紧研究确定2016~2020年新能源汽车推广应用的财政支持政策。

作为新能源汽车中颇具市场前景的类别之一，甲醇汽车备受关注。“十一五”以来，甲醇作为车用替代燃料逐步发展。2012年，工信部决定在山西、上海、陕西等地开展甲醇汽车试点工作，近日又批复在贵州等地开展试点。那么，甲醇汽车的发展前景如何?有哪些环保优势?

甲醇汽车的优势

甲醇汽车以甲醇作为主要燃料，也能以汽油、汽油—甲醇混合燃料为燃料，是一种甲醇—汽油燃料灵活转换的、具备节能环保科技含量的新型汽车，也可以由普通汽车改装而成。目前世界上已有多个国家应用甲醇汽车。甲醇汽车与传统汽油车相比，具有以下特点：

动力性强

低比例搀烧的甲醇汽车，通过调整燃料供给量，可以使汽车的动力性能不下降。高比例或纯甲醇汽车，由于发动机压缩比的提高，供油量加大，动力性能优于汽油发动机。很多F1赛车用油也都含有甲醇。

排放较清洁

与传统动力车相比，甲醇汽车尾气中的碳氧化物、氮氧化物及可吸入颗粒物等污染物排放大幅减少。非常规排放物中，甲醛排放与柴油相当，但通过尾气净化装置等，可以降低甲醛排放达到汽油车水平。

经济性高

甲醇的成本一般在1000元~2000元/吨，辛烷值为110，热值约为汽油的1/2，而与汽油的替代比为2：1。日常使用中，可以通过提高压缩比来提高汽车的燃烧热效率，从而提高燃料的经济性。另外，车主改装、企业投入也都不大。

资源广

与汽油、柴油不同，我国制造甲醇的原料是储量丰富的高硫高灰劣质煤。现有的200多家甲醇生产企业中，以煤炭为主要原料的生产厂家占到70%，其他则以天然气、焦炉气、渣油等为原料，来源丰富，摆脱了对石油资源的依赖，缓解了能源压力。

怎么扶持发展?

针对石油日趋紧缺的现状，必须采取多元化的能源战略，推广应用甲醇汽车就是一项调整能源结构、实现可持续发展的系统工程。

专家表示，推动甲醇汽车产业发展需要多方努力，坚持统一管理、统一规划、分步实施、协调发展的原则。同时，在政策和资金上给予大力支持和引导。

第一，制订严格的汽车尾气排放标准，引导人们使用环保、低污染的清洁燃料汽车，对于不能达到排放标准的车辆予以限期治理，强行达标。同时，尽快建立汽车改装、作业安装规范等国家标准。

第二，充分发挥燃料价格杠杆的利益驱动效能，推进甲醇汽车发展。燃料价格政策是世界各国推广应用清洁燃料汽车时普遍采用的政策。我国在推广应用天然气汽车过程中，就较好地运用价格杠杆作用，推进了相关产业的发展。如西安市在推广应用天然气汽车时，规定压缩天然气加气站进气价每立方米1.45元，压缩后销售价格每立方米2.10元，较合理地分配了供气单位、加气站、汽车用户三者的利益空间，调动了各方面的积极性。

第三，充分运用政府财政政策的调控作用，调动社会各方面力量参与发展甲醇汽车的积极性。专家表示，将更多的甲醇汽车纳入《车辆生产企业及产品公告》名录，是其走向市场化的关键一步。

第四，加强宣传，严格管理。甲醇汽车是一件新生事物，在推广应用过程中，应建立起体系完整、责任明确、工作效率高的强有力组织体系。制订相关规章制度和标准，使推广应用工作有法可依，有章可循。同时，帮助人们消除甲醇毒性等误解。