记者从中国科协获悉，2015年，全球最大、最先进的太阳能飞机“阳光动力2号”将开展首次昼夜连续环球飞行，预计3月20日将飞越中国并在重庆和南京停留。期间，中国科协科普部将与瑞士驻华使馆联合开展“阳光动力科普中国行”科普活动，宣传普及新能源、新材料、航空飞行及协同创新等相关知识和技术，激发公众特别是青少年的科学探索兴趣和创新热情。
据“阳光动力”官方微博介绍，“阳光动力2号”是一架可以不依赖任何燃料夜以继日飞行的太阳能飞机。其原型机此前已经创造了8项世界纪录，其中包括首架夜间飞行的太阳能飞机，首架飞越两个大陆的太阳能飞机以及首架飞越美国本土的太阳能飞机等等。
按照原计划，“阳光动力2号”将于本月21日午夜飞抵重庆，而后与22日飞抵南京禄口机场，展开为期一个月的科技交流活动。“但因天气原因，现在比原计划稍有推迟。”瑞士驻华大使馆一等秘书裴雅珍表示，如果一切顺利，“阳光动力2号”将在23日凌晨飞抵重庆。
“阳光动力2号”的翼展超过70米，堪比波音747，但重量不到两吨，仅相当于一辆小轿车”。有关人士表示，“阳光动力2号”的特点还在于完全依靠太阳能，机身遍布17000块高效能的太阳能电池板，日间蓄能以维持夜间飞行，“其实太阳能飞机在上世纪70年代末就已出现，但因电池蓄能容量及转化效率受到限制，始终无法突破昼夜飞行”。
根据已公布的环球飞行航线图，“阳光动力2号”将在南京进行修整，对全系统进行精密维护，然后迎来本次环球飞行的最大挑战——五昼夜连续飞越太平洋。
环球飞行数据：
飞行员：2名飞行员，伯特兰·皮卡德以及安德烈·波许伯格，飞机本身为单座，两名飞行员将轮流驾驶飞机
太阳能飞机：阳光动力2号
机上燃料储备：零
飞行航程：3.5万公里
飞行时间：大约500小时
停留时间：大约10站
整个环球飞行时间：大约5个月(2015年3月-8月)
团队人数：整个支持团队人数大约为60人
