最新统计数据显示，10月中国新能源汽车产销分别为3.64万辆和3.43万辆，环比分别增长28.8%和22.2%，同比分别增长4.2倍和5.0倍。1-10月新能源汽车累计产销18.12万辆和17.11万辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍。其中纯电动汽车产销12.10万辆和11.38万辆，同比分别增长3.3倍和3.9倍;插电式混合动力汽车产销6.01万辆和5.73万辆，同比分别增长1.9倍和1.8倍。下面来看江淮新能源车具体销量分析：
江淮新能源乘用车10月增幅不大，销售1401辆与9月持平，同比上涨714.5%，1-10月累计销售7387辆，累计销量同比增长452.9%，累计销量排名位列第八。
江淮新能源乘用车主要以新iEV4和iEV5为主，新iEV4于9月正式上市，新车共有豪华型和豪华智能型两款车型，最高车速为100km/h，综合工况里程为152km，最大续航里程为200公里。新iEV4售价15.28-15.48万元，补贴后售价6.28-6.48万元，快充1小时内可充满80%，2.5小时可充满，慢充8小时可充满。
与iEV5不同的是，新iEV4将覆盖相对低端的市场，而iEV5的目标人群在中端市场，竞争对手锁定北汽EV200。
新能源汽车成为江淮汽车未来发展的三大方向之一，根据江淮的新能源汽车产品规划，江淮的新能源汽车发展将以纯电动为主，同步开发混合动力的两条重点技术路线，到明年年初，将推出续驶里程超过250公里的纯电动SUV。2016年年中将推出微型纯电动轿车，续航里程大于150公里。
