如何推动新能源汽车发展?对于这个问题，在过去两年，政策已经给出了明确的指引，一方面通过财政补贴、税收减免等手段，培育市场。另一方面，不断强化基础建设，完善充电措施，进一步强化使用便利性。
数据也直接说明，在政策的推动下，如今我国新能源汽车已经成为全球最大市场之一。然而，随着新能源汽车保有量的不断增长，售后维修将成为未来重点关注的领域之一。
然而，与传统动力车型相比，从规模效应上来说，新能源汽车确实没有任何优势，零配件昂贵，有其成本无法降低的因素。新能源汽车作为战略性新兴产业，在当下大力推广之时，记者还是希望在此呼吁，莫让售后维修成为新能源消费者的购车“门槛”。
2014年，政府在出台免征新能源汽车购置税，并明确规定质保期不低于5年或10万公里。而从现在车企普遍执行的服务政策看，也基本遵守这一规定。
然而，车辆作为一件耐久大宗商品，除了在质保期保证服务品质外，也需要考虑如何提升过保之后的车辆服务满意度。在这方面，对于刚处于成长期的新能源汽车尤为重要。提升零部件品质，降低维修费用，让消费者做到真正放心使用，而非“后悔当初的购买行为”。
