美国知名金融网站Business Insider报道，科技公司苹果想要打开电动汽车市场，必须解决现阶段需求不高的问题。
科技行业都认为苹果公司在研究汽车项目，而汽车行业也十分好奇苹果公司的计划，不过很多汽车行业的高层似乎都不清楚苹果的总体规划内容。汽车行业一致认为苹果汽车不错，但是他们并不害怕苹果会将其他企业挤出汽车市场。当然从一方面讲，苹果公司进入汽车市场的时机堪称完美。在美国，汽车市场发展到新的阶段，为无数新机遇的到来搭建了舞台。如果电动汽车热即将到来，那么这个时间不会太远。但是这是个很大的未知数，而且现阶段的现实情况是消费者对电动汽车格外没有兴趣。
美国的电动汽车市场已经经历了初级阶段。五年之前，纯电动汽车已经出现，而插电式混合动力汽车也已经在市场等待消费者。然而直到2015年，电动汽车销量还达不到所有汽车销售总额的2%。这种情况的出现并不是因为电动汽车产量不足，实际上日产、本田或丰田随便调整一下几个月的产量，便可以让经销商店里陈列满电动汽车。关键在于，市场对电动汽车的需求并不旺盛。
让我们生产电动车吧
观察一下电动汽车市场，你会发现两种截然不同的情况：特斯拉电动汽车的市场以及其他品牌电动汽车的市场。除了特斯拉，还有很多传统汽车制造商也生产电动汽车，但是购买它们电动汽车的消费者寥寥无几。特斯拉不存在这个问题。它一直在努力生产车辆，以满足消费者的需求，很多情况下甚至还需要让消费者耐心等候车辆交付。然而特斯拉是特例。虽然汽油价格低廉、电动汽车相对昂贵(刨除退税和激励措施后)，特斯拉电动汽车仍然以10万美元(65万美元)的价格吸引了大量品牌忠实爱好者。特斯拉能否以这个模式继续发展的考验将在今年到来，因为该公司将会推出量产Model3车型，预计售价3.5万美元(约22.8万元人民币)。
苹果汽车也许会效仿特斯拉和它自己的笔记本电脑和智能手机产品的营销方式。但遗憾的是，苹果汽车想要成为一个大型技术公司的重头新产品，需要比现在更大的电动汽车市场。特斯拉或许可以帮助创造一个更大的市场，但也有可能证明现有的电动汽车的巨大市场是有限的。
