2015年，美国电动汽车需求暴跌，有人由此预测全球电动汽车销量会在未来几年下降，事实上，据美国市场研究公司ABI Research研究报道，2021年，全球电动汽车销售收入将是2015年的五倍以上，达到580亿美元。
随着环境污染加剧、城市拥堵和有限的交通出行方式继续影响着全球的各大城市。
电动汽车销量的暴涨除了全球需求的增加以外，还有越来越多的汽车制造商提供可选择的电动汽车车型。
“电动汽车在城市中的角色是智能移动出行的一部分，智能移动出行还包括共享车辆，充电设施，无人驾驶的公共汽车、轻轨、有轨电车和私家汽车等。” ABI Research高级分析师Susan Beardslee说，“目前，汽车制造商都在探索创新的出行方式与智能电动汽车的结合。”
例如，福特和宝马正在生产一种可放进普通汽车行李箱的电动自行车。传达的是“最后一公里”零排放的概念。
同样，一级零部件供应商大陆在设计和制造可以更好地适应小型个人电动汽车的电池和发动机。
与此同时，比亚迪的成功显示了世界上有许多像中国这样的国家在大力推广电动汽车做为主要交通工具。但是，像日产、雪佛兰、特斯拉这样的汽车制造商想要在中国推广电动汽车还是比较困难的。
在美国，事情似乎朝着积极的方向发展。2015年，美国电动汽车销量下滑6.9%，至大约110,000辆，2016年前4个月，美国电动汽车销量同比增长11%，达到近33,000辆，其中雪佛兰Volt和特斯拉显示大幅上涨。
雪佛兰Volt
ABI Research表示，增长可能还会持续下去，特别是在特斯拉和通用汽车准备推出Model 3和雪佛兰Bolt，都达到了200英里纯电动续航里程。此外，越来越多的公司开始推出一系列电动汽车车型。
“一旦电动汽车的价格开始下降，例如，特斯拉的Model 3和即将到来的雪佛兰Bolt，再加上制造商能够很好地解决电动汽车消费者的里程焦虑，我们相信，美国电动汽车市场将迎来销售额猛增。另外，随着时间的推移,我们期望Uber和Lyft这样的移动出行服务公司能够通过提供电动汽车的共享服务，让消费者更深入地了解电动汽车，从而带动销量。” Beardslee说。
另外，个人移动出行服务公司VeloMetro和EcoReco，两家公司都推出创新的个人交通工具。VeloMetro是3个轮子的电动车，其最大的优点是，完全不需要驾驶执照便可以操作。ECORECO则是智能踏板车。他们计划未来几个月将大学和市政当局作为试点试运营。
“虽然目前缺乏足够的标准和基础设施是影响电动汽车的广泛应用的最大因素，但我们认为随着城市交通拥堵情况加剧，电动汽车的品种和灵活性的增加，将对未来电动汽车部署和采用产生积极影响”Beardslee还总结道，“同时，埃克森的全球能源需求的长期预测显示，不可持续能源需求将增长35%至140%，这对环境以及未来新能源产业都将产生严重影响。全球各汽车制造商、零部件供应商以及个人移动出行服务公司都将继续努力改变我们的交通运输业。”
