在全球汽车论坛第七届年会上，“新能源汽车”和“中国品牌”仍旧是车企集团大佬热议的两大话题。

广汽集团执行董事、常务副总经理冯兴亚在接受媒体访谈时表示，新能源汽车战略是广汽十三五发展的重要战略，“我们计划到2020年，新能源汽车销量将占到集团整体销量的9%。”

在他看来，新能源汽车已经迎来了新的发展机遇。“2015年新能源汽车超过30万辆，增长了3.3倍。在新的汽车投放，以及配套政策的刺激下，销售也在不断的提高。”

“按照中国制造2025的目标，到2020年自主品牌纯电动和插电式新能源的销售量将超过50%，到2020年国际的年销售量预计300万辆左右，自主品牌，市场占有率也会进一步提高。”他说。

而在技术路线选择上，他表示“以纯电电动为主，混合动力并举的发展模式。”

同时，对于广汽的中国品牌发展，他表示，在“十三五”时期，广汽集团将举全集团之力，集中资源打造自主品牌，实现大自主的资源整合，资源共享与协同，打造两个中心，借助四个平台，全力推进大自主的战略，实现大自主的跨越式发展。

事实上，就在今天，广汽集团发布公告称，其旗下子公司广汽乘用车与乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)管委会签署了《投资协议书》，广汽乘用车拟在乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)投资新建广汽自主品牌新疆项目。

投资新建的广汽自主品牌新疆项目，项目占地约500亩，按20万辆/年规模一次规划、分步实施，一期5万辆/年，二期实现至10万辆/年，一期、二期总投资预计16亿元，其中固定资产投资预计13.5亿元(总投资额和固定资产投资额以经批准的项目可研报告为准)。主要生产自主品牌传祺系列产品及零部件。

看来，广汽的“大自主战略”已经开始打响了“纵深战”，新疆项目绝对不是广汽大自主最后一个地区“布局”，这仅仅是个开始。