“下一步考虑京津冀联手合作建立新能源汽车联盟，扩大应用面，实现城市间的互惠。”北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明在中国新能源汽车产业高峰论坛上分享了北京新能源汽车当前的推广情况，并公布了下一步的重点工作方向。
截止到目前北京推广新能源汽车总量超过5万辆。北京市新能源汽车发展从公交、环卫、出租、租赁等公共领域，已逐步过渡到家庭用车的个人领域。
北京市目前充电桩建设数量不小，但经营主体分散是当下最大的问题，正在考虑将各个运营企业通过统一的平台整合并实现共享。在租赁车方面，投入数量较多，市场也很大，但是使用效率还有待提高，目前问题主要是出在运营机构的互动上，车联网是一个很好的接入点，要运用这个平台改善租赁车公司资源利用率低的局面。
由于京津冀作为整个发展战略国家布局，所以我们下一步可能更多还会考虑京津冀之间联手合作的事情，可能要建立叫京津冀新能源汽车协同创新平台或者是协同创新联盟这样的工作，通过这样的工作使相互之间形成技术上、推广和政策上相关对接，达到相互之间、扩大之间的应用面，使相互之间受惠。
同时良好的投资环境也是政府推动新能源汽车稳定发展的重要条件，稳固市场属性也是当下要关注的事情。
