8月4日，全球新能源汽车大会(上海)交易展览会在上海新国际博览中心拉开序幕，本届展会不但展出了当前上海市场热销的几十款新能源汽车，更汇聚了多家分时租赁企业，一度用车就是一家做分时租赁的企业。
一度用车团队成立于2015年4月，7月份分时租赁业务正式上线，目前在北京、天津、太原的业务已经展开，应用的车型分别为北汽EV160、江淮iEV4、知豆D1，除了这三个城市，业务即将在厦门上线，今年计划在全国10个城市展开业务，期望投入1.8万辆新能源汽车用于分时租赁，到2018年，预计投入10万辆新能源汽车，在100个城市落地。
一度用车主要的业务模式是：利用移动互联网+电动汽车，进行分布式网络布局，全程采用无人值守的取/还车模式，低成本解决城市出行需求。只要通过下载安装一度用车APP，进行实名认证后即可自助租车。通过APP可以进行车辆选择、手机开门、异地还车、手机支付等操作。
“相比其他分时租赁企业，我们不仅是要做分时租赁，成为行业里的巨无霸，更要为未来汽车自动驾驶的到来进行蓄力。”在展会上，一位一度用车市场部的负责人向记者介绍。
谈到与分时租赁与无人驾驶的关系，该负责人谈到，主要是通过用户的使用对交通、路况信息的收集，这些数据能够帮助无人驾驶车辆对交通路线做出智能化的选择，例如：自动规避拥堵路况等等。
无论是分时租赁还是无人驾驶，对于汽车和出行都是新兴概念，目前在这两个领域试水的企业越来越多，模式也多种多样，最终能够在众多竞争对手中脱颖而出，既要依靠技术创新，又要依靠市场模式创新，把做方便的出行方式带给消费者，才能得到消费者的认可。
