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贾跃亭的信用与董明珠的危机

日期:2018-08-08    来源:BusinessCars

国际新能源网

2018
08/08
16:21
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关键词: 贾跃亭 董明珠 法拉第未来 银隆

  这个世界,以成败论英雄太容易,但推动它走向明天的,恰恰是那些看似不靠谱的勇敢探索。
 
  都说生命是一场遇见,有些人,有些物,其实并没有什么前尘仇怨,但就是在同一个时代同一个坐标下隔空地狭路相逢了,比如贾跃亭董明珠
 
  贾跃亭45岁,曾经一手打造市值达千亿元的乐视生态,但最终从蒙眼狂奔到败走大洋彼岸,真实演绎了“眼看他起高楼,眼看他高楼塌……”不过最近意外获得恒大许家印的输血,贾跃亭的“汽车梦”,得以继续在冰与火中挣扎。
 
  董明珠64岁,老一代企业家,人称“铁娘子”,是格力电器的灵魂人物,竞争对手评价:她走过的路,草都不长。董明珠在格力的28年里,格力营收从56亿做到1000亿。忽然有一天,董小姐心中也有了一个“造车梦”,并拿出身家个人出资入股珠海银隆
 
  贾跃亭与董明珠,都是“网红级”的企业家,而且在造车这件事情上,都抱着绝不回头的All in态度,却又都承受着世人满满质疑的目光,难怪越来越多的人说董明珠越来越像贾跃亭。
 
  说董明珠像贾跃亭,董小姐一定是有很大意见的,她已经不止一次在公开场合diss贾跃亭了。在2017年年底举行的某新年论坛上,董明珠曾表示,“贾跃亭一开始是不是想骗钱我不知道,但是结果就是这样。当一个人没有诚信的时候,别人帮你只能一次。帮他的人太多太多了,结果他让那么多人失望了。”
 
  另外,在今年6月25日格力电器的股东大会上,董小姐再次暗讽了贾跃亭:“希望你们终身持有格力股票,我相信这是最好的选择。其他的我不敢讲,至少不要选择乐视。炒作概念的上市公司给你们分过多少?没有。”
 
  快人快语的董明珠,似乎说出了一个大多数人认定的事实:贾跃亭的信用破产了。
 
  令人意想不到的是,7次被列为失信被执行人、媒体集体唱衰、供应商摊牌、资金链骤然崩断,在这样的至暗时刻,失信的贾跃亭居然还能找到愿意雪中送炭的金主。
 
  6月25日,许家印正式Pick贾跃亭,恒大健康以67.47亿港元收购Faraday Future(“FF”,“法拉第未来”)第一大股东香港时颖公司100%股份,持股比例45%,成为FF新的大股东。濒临破产的FF,抓住了一根救命稻草,贾跃亭想必心里想起了那首他最喜欢的《野子》,“大风越狠,我心越荡”,全球汽车人都等着看一场王者归来的故事。
 
  短短两个月不到的时间,恒大健康收购FF正在出现神奇的“化反”,自收购消息传出后,从6月25日到8月3日,恒大健康股价从4.53港元涨到了12.64港元,股价翻了近3倍,恒大健康市值因此暴涨701亿港元,成为港股最受关注的焦点。
 
  当大多数人排着队炮轰贾跃亭是个百年难遇的“骗子”时,许家印的Pick成了一股清流,更令市场意外的是,凭贾跃亭已经见底的信用,不到两个月就为许家印贡献了几百亿财富,恐怕像董明珠这样曾经狠狠diss过贾跃亭的人,心里应该况味复杂。
 
  洛杉矶时间7月30日,FF旗下首辆车FF 91的白车身顺利下线,当天在汉福德工厂启动整车组装,对于贾跃亭来说,每一分钟都神经紧绷,因为如果FF无法兑现承诺在2018年底之前实现首批车的交付,贾跃亭有可能失去投票权和对FF的实际控制权。
 
  当然,如果贾跃亭能够赢下这场豪赌,也意味着一点点重建失去的信用。不过对于董明珠来说,贾跃亭的翻身,意味着她个人入股的珠海银隆在造车领域,未来又多了一个劲敌。
 
  眼下的珠海银隆,已经危机四伏了。进入2018年以后,珠海银隆负面新闻缠身,业绩下滑,资金紧张,净利腰斩,高层大面积换血,员工大规模减员……董明珠打算All in的“造车梦”,似乎也迎来了生死考验。
 
  自从董明珠入股珠海银隆之后,后者就进入了疯狂的扩张中,在最近一年内,签下了约800亿元的新能源产业园项目。公开资料显示,董明珠目前在银隆持股比为17.46%。
 
  很巧合的是,和贾跃亭一样,董明珠也曾经公开表白过自己对汽车产业的热爱:“我爱的是这个产业,而不是某一个企业。我为的不是去赚这个钱,而是想通过我们自己的推动,让这个行业能像我做空调一样,在世界范围内拥有话语权。”但也有人猜测,董明珠将在今年的格力换届中被出局,提早布局进入新能源汽车行业,可以分一杯羹。
 
  在董明珠众多的金句中有一句颇令人印象深刻,她曾说:“我从来就没有失误过,我永远是对的。”但在珠海银隆这盘残棋上,董明珠此前在格力所建立的商业威信大大受损。
 
  事实上,在新能源的风口之下,跨界造车的热潮卷土重来,行业内出现了数不清的贾跃亭和董明珠,但到目前为止,他们在烧掉大把资金的同时,并未看到盈利的希望。但无论如何,千万别轻易diss对手,因为终有一天可能会被打脸。
 
  每一个敢于All in的“汽车梦”都值得被尊重。正如易凯资本CEO王冉说的话:这个世界,以成败论英雄太容易,但推动它走向明天的,恰恰是那些看似不靠谱的勇敢探索。
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