大和资本发表研究报告指，中国汽车市场2019年的前景主要受支援的政策所影响，保守估计短期未会有政策推动，令今年中国汽车销售量将按年降低3%，明年则跌5%，不过亦相信政府来年将会重新提出政策去支持行业，维持予行业的「中性」评级，首选股为吉利汽车(00175)。
该行认为，政府将汽车购置税由10%调低至5%仍是最有机会被实行的措施，另外有机会以实行《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》去刺激新能源车需求，而减少新能源车的资助亦有可能于2019年仍持续。
大和在行业中，较推荐为国内的本地生产商，因相信合资企业或会面临进一步的重组。该行首选股仍为吉利，预期公司在行业中属盈利及市占率增长最强劲的股份，予其「买入」评级，目标价由31元降低至25元。同时，大和亦看好比亚迪(01211)(深：002594)，相信公司因新能源车资助减少所致的股价会是收集股份的好机会，予其「买入」评级，H股目标价由67元增至71元。
在合资品牌中，大和则推荐估值并不昂贵的广汽集团，予其「买入」评级，H股目标价由12.1元调低至11.6元。对于零部件生产商，该行看好敏实集团，预期公司2019年至2020年的盈利增长强劲，遂予其「买入」评级及维持目标价36元。
另一方面，该行提到对长城汽车仍保持审慎，予其「沽售」评级，H股目标价维持3元。
