此项目2009年发放了第一笔贷款，该计划发言人没有立刻回应特朗普提案，而提案中称此计划“昂贵、浪费和重复。”
根据先进技术汽车制造贷款项目网站显示，此前曾贷款4.65亿美元在2010年，用于特斯拉生产Model S; 2009年，福特将获得59亿美元，用于在6个州升级13个工厂; 日产汽车还将获得14.5亿美元的资金，用于新建一家先进的电池制造厂，并对田纳西州的一家工厂进行设备升级，以便在2010年生产全电动的日产聆风。
据该网站显示，截至2017年9月，特斯拉和日产都已全额偿还了贷款。福特公司发言人表示，公司计划在2022年9月偿还贷款。
截至2016年，先进技术汽车制造贷款项目已获授权贷款逾160亿美元，继续帮助汽车行业，促进美国各地的经济增长，同时提高美国在全球的经济竞争力。
这不是特朗普第一次想要削减汽车行业的资金。白宫去年提议取消购买新电动汽车的最高7500美元的税收抵免，称此举将在未来10年为美国政府节省25亿美元。据悉税收抵免条款将在2020年取消。
最近，电动汽车初创公司Lordstown Motors，与政府领导人讨论了申请贷款的事项，其刚收购了通用汽车俄亥俄州的洛兹敦的装配厂。
Lordstown Motors刚向媒体表示，现在还没有正式向提交申请贷款，公司还在继续评估融资方案，公司表示，“我们正在继续与政府领导人对话，探讨我们的方案，但这是需要考虑的众多方案之一。”
