6月29日，一则关于新能源汽车溜车的视频在社交平台上引起热议。根据视频显示，上海延安东路隧道口近出口方向，一辆白色轿车从远处逐渐后溜，由于该路段为下坡，车子后溜速度也逐渐快了起来，同时，并可见一位身着红色衣服的男子一边顶着车辆，一边提示后方车辆避让。
由于上传视频的是一位路过的车辆，因此之后情况无法得知。经过警方调查了解后，涉事后溜的车辆最终与后方一辆正常行驶的机动车发生碰撞，现场无人受伤，后被撞的司机也将车辆驾驶至隧道浦东出口处。但当接警民警到达现场后，被撞驾驶车辆已驶离（被撞车辆驾驶员未留下联系方式）。
警方调查，报警人为视频中后溜车辆的车主，驾驶的是一辆电动汽车，因车电耗尽，失去制动效能，导致车辆溜坡。经现场判断，报警人的车辆无大碍，民警考虑到该车辆无电，无法正常驾驶，即呼叫牵引车将事故车辆牵离现场。针对被撞车辆驾驶员驶离现场的情况，若该当事人来支队报警，支队将依法受理。
根据视频内容来看，此次涉事后溜的车辆为北汽新能源EV车型，目前已处于停售状态。
针对上述情况，北汽新能源官方回复称，“企业后台呼叫中心未未收到来自上海的EV150、EV160、EV200的救援需求。且以上车型均为机械手刹，即使在车辆没电的情况下，拉手刹不会出现倒车情况。由视频判断可能是车主误操作未拉手刹导致。”
此外，有业内人士向记者介绍，目前电动汽车为制动系统增加了电动真空泵，以产生足够的真空助力源，而电动真空泵的工作电源来自于一套低压12V电源系统，区别于动力电池。其充电原理为，车辆行驶时，高压电池自动向低压电池充电，确保电量充足；当高压电池电量耗尽后，12V电池中依然存有电量，确保车辆的转向和刹车功能正常使用。因此，从理论上来说，无论是机械手刹还是如今的电子手刹，都不太可能出现动力电池耗尽导致制动效能。
