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IPO过会!募资刷新记录!东风集团112亿投向新能源领域

日期:2020-12-15    来源:OFweek锂电网  作者:尔东

国际新能源网

2020
12/15
10:26
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关键词: 东风集团 氢燃料电池研发项目 孚能科技

12月11日,创业板上市委员会2020年第55次审议会议召开,东风集团等4家企业顺利过会。招股书显示,东风集团拟公开发行不超过9.57亿股,拟募资210亿元,一举打破金龙鱼(募资139亿元)创下的纪录,成为创业板史上最大IPO!

回顾东风集团的A股上市路,在目前看来,一帆风顺。

今年7月,东风集团发布公告,拟申请首次公开发行人民币普通股(A股)股票,并在深交所创业板上市。

10月13日,深交所创业板正式受理东风集团IPO申请,深交所在受理后第4天,即"闪电速度"般进入了问询阶段,创造了创业板有史以来的最快纪录,这比此前科创板蚂蚁集团从受理到问询间隔5天还快,仅次于中芯国际3天的间隔。

11月18日,东风集团披露了对深交所的首轮问询答复。

12月11日,东风集团符合发行条件、上市条件和信息披露要求,成功过会!

事实上,东风集团已在中国香港联交所挂牌上市,即东风集团股份。此次回归A股,东风集团将成为继比亚迪、广汽集团和长城汽车后,第四家“A+H”股的整车制造企业。

二级市场上,在香港上市的东风集团股份从10月初4.63港币到至12月14日的最新股价8.25港元,涨幅高达78%。

东风集团旗下拥有1997年在上交所上市的东风汽车

值得注意的是,A股市场上还有一家企业叫东风股份,但该公司是汕头一家烟标印制及相关的产业的公司,至2020年11月11日,其收盘价6.11元/股,市值81.5亿元。它与即将在创业板上市的东风集团毫无关系。

112亿投向新能源领域

东风集团的招股说明书(上会稿)显示,该公司所募集的资金,将分别用于全新品牌高端新能源乘用车项目(70亿元)、新一代汽车和前瞻技术开发项目(77亿元),以及补充营运资金(63亿元)。

其中,在新一代汽车和前瞻技术开发项目中的分类中,东风全新新能源平台架构项目总投资24亿元,利用募集资金投资额22亿元;氢燃料电池研发项目总投资43亿元,利用募集资金投资额13亿元。

也就是说,东风集团投向新能源领域的利用募集资金投资额为岚图品牌70亿元、全新新能源平台22亿元、氢燃料电池研发13亿元,新能源领域总利用募集资金投资额达到112亿元,是总募集资金210亿元的半数以上。

作为我国汽车行业的龙头,东风集团在我国汽车行业中拥有不可撼动的地位。中汽协公布的数据显示,在2017年、2018年、2019年及2020年上半年我国前十大汽车生产企业销量排名中,东风集团均位列第三位。

其中,商用车是东风集团的传统优势领域。招股书显示,2017年至2020年上半年,商用车在东风集团营收中的占比从47.97%逐年增至77.61%。

业绩方面,作为湖北省最大的企业,过去3年间,东风集团营业总收入均突破千亿元。数据显示,2017年-2019年,东风集团实现营业收入分别为1311.80亿元、1063.01亿元、996亿元;净利润分别为146.28亿元、125.78亿元、128.46亿元、27.55亿元。

今年东风集团净利润较过去几年明显下降的原因,是受到了疫情的影响。展望2020年全年,东风集团预计营业收入1050亿元-1104亿元,与2019年基本持平;预计净利润为102.19亿元-110.01亿元,比2019年的128.46亿元下滑20.52%-14.44%。

也就是说,虽然2020年全年净利润同比下滑,但应该看到的是,其前三季度仅27.55亿元,但全年有望达到102亿元以上,可见东风集团第四季度的净利润非常值得期待。

孚能科技等锂电企业已“上车”

东风汽车70亿元用于岚图新能源汽车项目,占据募集资金的1/3。据招股书介绍,岚图是首个央企打造的高端新能源乘用车品牌,将在新能源、智能化、网联化、高舒适性、高性能等方面重点打造独特的高端新能源乘用车品牌标签,积极对标国际领先企业。

目前,岚图首款车型已正式公布命名为岚图FREE,新车型定位于零焦虑中大型智能电动SUV,提供纯电动和增程式两种动力选择,预计将在12月18日在深圳全球首发,2021年第三季度上市交付。

根据岚图的产品战略规划,自2021年起,岚图每年将向市场投放至少一款新车;今后5年,品牌产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场,不断扩展高端电动汽车的产品阵容。

记者注意到,早在8月25日,软包电池龙头企业孚能科技发布公告称,孚能镇江已收到东风汽车集团岚图汽车科技分公司的定点通知书。

公告指出,孚能科技已被指定为东风岚图H56项目的动力电池供应商,承担其开发和未来供货的工作。东风岚图H56 项目是东风集团高端纯电动车模块化平台的重要项目,是东风集团纯电动车全球主打平台。该车型预计在未来7年内电池需求5GWh,孚能科技将按东风集团的要求在规定的时间内完成产品的配套开发、生产和交付。

如果按0.8元/WH的软包电池价格来计算,那么5GWh的订单价值40亿元。孚能科技由此搭上了“东风汽车”。

此外,东风集团由于其庞大的汽车体量,并且在新能源汽车领域具有举足轻重的地位,目前市场上包括宁德时代、中航锂电、亿纬锂能、欣旺达、鹏辉能源、力神、瑞浦能源、塔菲尔、多氟多等锂电池企业,都是东风集团旗下各车型的供应商。


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