2020年3月，平湖市在深入实施全面接轨上海、融入长三角一体化发展首位战略中确立了十大标志性项目作为引领项目。时至年底，十大标志性项目建设得怎么样了？现在带大家一起去看看。
总投资108亿元的海上风电场项目是平湖全面接轨上海、融入长三角一体化发展的十大标志性项目之一，其中，浙能嘉兴1号海上风电项目正在加速建设中，确保明年顺利实现全容量并网发电！
项目最新进展来了
日前，在杭州湾独山港海域的茫茫海面上，由中交三航承建的浙能嘉兴1号海上风电项目基地犹如一座小岛，巨型起重船稳固地浮在海面之上，来回挥舞着长长的手臂，施工人员有条不紊地进行海上风机吊装作业。
海上风机吊装
只要海况和天气适宜，基地上的浮吊、运输船只等巨型设备就会按规程有序作业，施工人员24小时加紧施工、抢抓进度。截至11月底，浙能风电项目的陆上计量站、海上升压站已完工，海上承台基础桩打桩任务已完成308根，首根220kV海底电缆已完成敷设。
浙能嘉兴1号海上风电项目首根220千伏海底电缆敷设
克服各种困难
海上风电项目有序推进
对于任何一座海上风电场建设而言，海上升压站的建造与施工都是项目的重点和难点。嘉兴1号海上升压站模块上部组块采用四层布置，重量达3000吨，海上吊装难度巨大。整个施工团队制定了一套操作性强、安全可靠、经济可行的施工方案，抢抓潮汛和大风来临之前的窗口期，并于5月28日当天用最快的速度顺利完成了海上升压站上部组块吊装。
浙能嘉兴1号海上风电项目海上升压站上部组块正在吊装之中
升压站的成功吊装是海上风电顺利推进的关键，但这不是项目的全部。相比陆地，海上风电面临更多的挑战，最复杂的莫过于海上多种复杂环境。在茫茫大海上，工人们远离陆地，远离亲人，在高温、雷暴、台风、涌浪等艰苦的自然条件下施工。在48平方公里的海上风电场作业区域，船只每天来回穿梭，为项目带去所需的人员、材料、设备。自2月19日复工以来，在参建各方的努力下，海上风电项目克服各种困难，向着既定目标平稳有序推进。
浙能嘉兴1号海上风电项目海上升压站上部组块吊装就位
建设海上风电项目有什么意义？
风能资源的开发，不仅将带来显著环境效益，也将助力产业升级。浙能嘉兴1号海上风电项目运行后，每年约74495万千瓦时的电量将通过海底电缆输送至嘉兴电网，每年可节约标煤23万吨，减少排放二氧化碳51万吨、二氧化硫4474吨，这对缓解当地能源和环境压力、推进产业升级、加快长三角一体化与区域经济发展等具有重要意义。
浙能嘉兴1号海上风电场位于杭州湾独山港海域，风场中心点离岸约20千米，南北长约14.0千米，东西宽约4.3千米，涉海总面积约48平方千米。项目总投资约55亿元，风电场规划装机规模为300兆瓦，拟安装75台4.0兆瓦的海上风电机组。
