荷兰海上运输服务提供商Future Proof Shipping已同意将其内陆船只Maas改装为零排放氢气推进系统。
经过数月能源分析，这艘110米长的内陆集装箱船将于2021年第三季度在荷兰船厂集团位于Hardinxveld的船厂进行改装。
FPS公司在声明中表示，预计到今年12月，该公司氢动力将达到100％。
改造过程包括用氢燃料技术取代内燃机技术，移除主引擎和变速箱，并安装新的模块化推进系统。
这将包括电动马达、氢罐、PEM燃料电池系统和蓄电池系统。压缩氢罐、燃料电池和蓄电池系统是相对独立的，它们可以为了维护或更换而拆卸。
氢气和燃料电池系统将安装在船舶的货舱中，氢气将被放置在两个40英尺集装箱中的燃料电池系统上方。
燃料电池系统将有三倍的冗余，容量为825千瓦，一个504千瓦的锂离子电池组用于调峰、二次和桥接电源。该系统将包含一个750伏DC母线和一个用于推进的电动马达。
一旦重新投入使用，Maas将在鹿特丹和安特卫普之间进行集装箱运输，预计每年将减少2000吨二氧化碳排放。
该项目得到了荷兰RVO的资助(Duurzaam Scheepvaart补贴计划)、通过ZEM港口国家服务项目实施的区域间北海方案，以及由EICB创新中心执行的鹿特丹港可持续内陆航运激励计划。
在未来五年里，FPS计划建造并运营一支由10艘零排放内陆和近海船舶组成的船队，并提供租赁服务。
