海马汽车将携手航天科技，推动海南省氢燃料电池汽车发展进入新的阶段。
近日，海马汽车打造的“海马新能源汽车三亚体验中心”正式开业，这是三亚首个厂家自建的新能源汽车体验中心。同时海马集团也透露，公司正在与航天科技集团合作，在2021年建成海南第一座制氢加氢一体化设施。
海马汽车正在加速践行包括氢能在内的新能源汽车战略。海马汽车董事长景柱表示，海马将把新能源汽车战略规划具体落实为“优先智能汽车、合作电动汽车、死磕插混汽车、深耕氢能汽车”。
海马汽车执行董事、一汽海马汽车有限公司总经理卢国纲也介绍，公司正在打造插电式混合动力总成、燃料电池总成、可变平台、智能网联、自动驾驶等五大技术创新平台及多款智能汽车和新能源汽车品类产品。其中，智能、插混与氢燃料电池汽车研发技术已取得突破。目前，海马第三代氢燃料电池样车已投入研发。
海马汽车成立于1988年，是目前海南唯一拥有乘用车及新能源汽车生产资质的企业。成立30年以来，海马汽车已累计生产汽车200多万辆，累计在全球20多个国家地区完成出口超过10万台。海马汽车将依托海南自贸港政策优势，向新能源汽车、智能汽车转型，向绿色制造和智能制造升级。
此前，面对严峻的市场形势和困难的经营态势，海马汽车在2019年开始推进汽车经营业务转型，其中加快拓展燃料电池汽车业务是其重要选项。
在氢燃料电池汽车布局方面，海马汽车曾表示，2020年，规划启动筹建科研加氢站；2021年，规划启动氢燃料电池车辆示范运营工作；2025年，规划分批投入总量不低于2000台氢燃料电池车辆在海南全岛范围内实现商业运营。加氢站建设方面，规划于2025年前，联合合作伙伴在全岛建设运营5座加氢站。
而海马汽车发力燃料电池汽车时间节点，也与海南省整体的清洁能源汽车发展规划不谋而合。
2019年3月，海南省发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》指出，2030年起，海南将全面禁止销售燃油汽车，并提出了2020年、2025年、2030年三个阶段性目标，力争2030年全省汽车清洁能源化达到国际标杆水平。此外，海南也曾提出，在具备基础条件的海口、三亚等地区开展氢能应用示范园区建设，配合氢燃料电池汽车的示范运营和超前规划市场化应用。
3月11日，由中石化海南炼化牵头设计建设的海南首个氢气充装设施建成，结束海南全岛无氢能充装设施、高纯度氢气需要购进和跨海运输的历史，解决了海南高纯度氢气来源问题，为海南省氢能发展配套。
而海马集团也将与航天科技集团合资，在年内建成海南第一座制氢加氢一体化设施。若该项目能够顺利建成，海南省的氢能产业链将获得进一步完善，并推动其氢燃料电池汽车发展进入新的阶段。
三亚市副市长吴海峰表示，海马汽车在智能汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车等技术路线的探索，不仅符合三亚市推动新能源汽车产业发展的需求，也将对三亚未来探索新能源汽车上下游产业发展起到示范和带动作用。“三亚市将支持海马智能汽车和新能源汽车同三亚旅游业、会展业等现代服务业融合发展，并逐步向新能源汽车价值链的尖端领域迈进。”
