常熟市对2021年氢燃料电池产业发展做出具体部署，并发布加氢站建设5年规划。
近日，常熟市办公室印发《2021年常熟市氢燃料电池产业发展工作要点》（下称《工作要点》）、《常熟市加氢站布局规划（2021-2025年）》（下称《规划》），在推进当地氢燃料电池产业发展上再向前迈出一步。
《工作要点》指出，常熟市要推广氢能公交示范，年内完成16辆氢燃料电池公交车投运，推进7辆氢燃料电池中巴车示范投运，落实示范应用城市申报，紧跟国家氢能发展政策，推动常熟市氢燃料电池产业发展。
目前，常熟市已建独立加氢站2座。《规划》明确提出，到2025年将新建设加氢站4座，考虑未来常熟市氢燃料电池汽车推广应用、市场需求等因素，预留备选加氢站3座。
以下为《工作要点》）和《规划》的详细内容：
《工作要点》提出，常熟市将从年内“推进载体建设，助力研发创新；强化项目招引，做好企业培育；推广示范应用，落实申报工作；营造良好氛围，构建创新美业”等方面推动氢燃料电池产业发展。
具体方面，常熟市提出年内确保完成2座加氢站（其中自用1座，商用1座）和1个氢燃料电池公交停保站的建设工作，并推进后续商用加氢站的选址工作；研发方面，推动在储氢罐、膜电极、电堆、燃料电池系统等核心部件技术方面的探索，力争年内完成重载车辆领域（120kW以上）、船舶领域燃料电池电堆和动力系统的研发。
项目招引方面，将力争在催化剂、膜电极、电堆、储氢罐、空压机、氢气循环泵、生产检测设备等重点细分领域新引进项目6个以上。同时常熟市还将推进重点项目建设运行，年内确保捷氢、治臻、金亚隆、瑞驱等企业顺利投产，力争全市氢燃料电池产业总产值突破10亿元。
此外，常熟市还将推广氢能公交示范，年内完成16辆氢燃料电池公交车投入135路公交示范运营，推进7辆氢燃料电池中巴车示范投运，适时研究新投运1条公交运行线路；加强物流车、工程车（渣土车、搅拌车）、环卫车、叉车、重卡等商用车以及船舶等领域的市场化推广，在应急电源、通信基站、分布式热电联供等方面探索更广领域的拓展应用，推动氢燃料电池物流车的路权开放。
《规划》则提出，常熟市已建成加氢站2座，其中常熟首座商用加氢站——常嘉氢加氢站；另一座加氢站则是企业自用加氢站——丰田汽车研发中心加氢站。接下来，常熟市会开展多个加氢站项目。以下是该市近期会优先建设的加氢站：
《规划》还对全市氢燃料电池汽车保有量及加氢站需求做了预测，提出到2025年常熟市氢燃料电池汽车保有量将约1400辆，与之相应，届时常熟市累计需建加氢站4座左右。
在此预测基础上，《规划》明确提出，到2025年常熟市规划建设加氢站4座，建成商用加氢站3座、 自用加氢站1座。
常熟市是新兴汽车城市，也是全国主要的汽车生产基地。在氢燃料电池汽车推广方面，该市态度较为积极，其曾在去年印发《常熟氢燃料电池汽车产业发展行动计划（2019——2022年）》，提出要抓住燃料电池汽车战略性新兴产业培育和发展的政策机遇，确立常熟在燃料电池汽车竞争中的优势地位，全力推进燃料电池汽车规模化进程。
目前常熟市现有氢燃料电池汽车156辆，主要以公交车和物流轻卡为主，位居全省前列。现在，该市从政策层面对全年氢燃料电池产业发展做出具体部署，这对推动氢燃料电池汽车产业在当地快速形成集群之势、顺利达成既定目标将形成利好。
