最新发布的《中国商用汽车产业发展报告》显示，中国新能源商用车渗透率将有望快速提升。中国新能源物流车市场前景广阔。
商用车作为拉动中国基础设施建设的关键支柱，其新能源发展对整个汽车行业有着至关重要的意义。在“双碳”战略下，道路交通运输工具的新能源化势在必行，这为新能源商用车带来了巨大商机。
记者29日获悉，开心汽车正式对外发布新能源商用车品牌：探鹿(英文：TECROLL)，并和国内新能源汽车交付平台步甲汽车(BUJIA AUTOMOBILE)联合举办“探鹿”电动物流车的首次交付仪式，并将尽快应用于汽车物流市场。
此次交付车辆是为步甲汽车定制生产、蓝牌新规、享受合规路权的电动物流车。核心的三电部分采用宁德时代81.14度磷酸铁锂电池，续航里程(等速法)300公里以上，满载续航里程可达200公里以上。电池电量从20%到100%的充电时间不超过1小时；电机峰值功率可达120kW，远超同类4.5吨轻卡电机配置，提速快、爬坡强、能耗低。
据介绍， 随着”探鹿“品牌第一种车型的交付，开心汽车在新能源商用车领域全价值链布局也在逐步展开，将按照规划在多个场景，不同容积、载重量及功能需求基础上推进落实后续合作的新能源商用车型，与同业协同形成整个产业生态链的正向驱动，以满足日益增长的市场需求。开心汽车新能源商用车至今已获得4万台意向订单，按计划于第三季度陆续实现批量生产和交付。
业内预计，尽管2022年中国商用车销量整体将下降一成以上，但新能源商用车销量仍将有超过50%以上的增幅，拉动整个汽车行业发展。
