据外媒报道，近日，英国电池初创公司Britishvolt宣布已陷入破产管理。对于英国希望发展电动汽车行业的计划，这是一个较大的打击。
知情人士透露，Britishvolt已选择安永会计师事务所（EY）作为管理人，并已经解雇了300名员工中的绝大部分人，只留下25名员工。
维科网锂电注意到，英国前首相鲍里斯·约翰逊治下的英国政府曾将Britishvolt的项目称为英国电动车行业的一个重要里程碑，该国将在2030年禁止销售内燃机新车。当然，最新消息显示，欧盟27国都将于2035年禁止销售内燃机新车。
据了解，Britishvolt曾计划耗资38亿英镑（约310亿元人民币）在英格兰北部工业区布莱斯建设电池工厂，新工厂年产能将达到38千兆瓦时，负责生产电动汽车电池，并创造约3000个技术工作岗位。
该项目曾得到了政府部长的支持，部长们称赞这是一个“升级”的机会，可以促进该地区的经济发展并支持英国汽车制造业的未来。
该项目获得1亿英镑的政府支持，这笔款项原计划在工厂施工开始后支付。Britishvolt还获得矿业集团嘉能可的支持，后者在2022年2月参与了这家初创企业的一轮融资。
Britishvolt已经与包括阿斯顿马丁和莲花汽车在内的英国汽车制造商签署了框架协议，且又与中国浙江吉利控股集团旗下的路特斯签署了框架协议，只是没有获得明确的订单承诺。
问题来了：截至2022年夏天，Britishvolt称其只筹集了大约2亿英镑（约16亿元人民币）的资金，并以“困难的外部经济阻力”为由推后了生产时间表。
当Britishvolt要求政府预付承诺的1亿英镑中的3000万英镑时，遭到拒绝，因为该公司没有达到建设里程碑。
因此， Britishvolt在难以扭亏为盈的情况下，资金告罄，进而破产。
彭博社指出，Britishvolt的失败意味着英国有可能错过全球电动汽车热潮。
最新消息显示，已宣布破产的Britishvolt最近收到了澳大利亚初创公司Recharge Industries提出的一份不具约束力的报价。如果双方顺利达成交易，Britishvolt的动力电池超级工厂计划将可以重回正轨。资料显示，Recharge Industries成立于2022年，该公司除了在美国建厂外，还计划在澳大利亚维多利亚州建一个锂离子电池工厂。
此外，一个由Britishvolt前投资方组成的财团，也对Britishvolt提交了投标书。
也就是说，目前Britishvolt的管理方收到了两份竞购要约。
而总的来说，Britishvolt何去何从，英国动力电池产业何去何从，目前仍是未知数。
