“外资企业不是外来客，而是一家人。”这样的积极信号也让不少国际大企业纷纷拿出真金白银，加大在华业务的投入。
不久前，宝马沈阳生产基地生产的第500万辆汽车正式下线。新下线的这辆车是一款全新的纯电动车，而生产这辆车的这个新厂区，也是宝马集团全球第一座专门为生产电动车而设计的工厂，150亿元的总投资让这个项目成为了宝马在华最大的单项投资。
宝马集团董事长齐普策：中国已经是我们全球最大的市场。我们在这里有一个强有力的计划，特别是对电池驱动汽车，即纯电动汽车的更大投资。
记者了解到，宝马在中国已建设了完整的产业链，有400多家本地供应商。随着电动化转型的加速，宝马也选择将自己在沈阳的动力电池生产项目进行大规模扩建，投资总额约100亿元；同时，还与国内多家电池龙头企业先后展开合作。
宝马集团董事长齐普策：两年后，我们销售的汽车将有25%是纯电动的。到今年年底，我们在中国市场上会有11款纯电动汽车。因此，我们对数字化和电动化的发展有着非常积极的看法。
不仅是新能源汽车，国内风电行业的快速发展，也让产业链上的外资企业选择加码投入。在天津，一家来自德国的机械设备制造企业的新车间即将投产。在这里，可以装配测试最大15兆瓦的海上风电传动链，而建设这一车间已是这家企业从1996年来华至今的第九次增资扩产，这里也成为了他们在德国以外最大的机械制造基地。
德国弗兰德集团中国区主席兼首席执行官勾建辉：我们判断就是说中国的风电或者说可再生能源行业，肯定是一个稳定发展的（前景）。在市场上，我们离不开中国市场；在供应链上，我们离不开（中国的）供应链，80%以上都是中国的供应商，他们跟着我们一块来服务中国客户，同时我们也把他（们）带到了国际市场上。
